品质杰出中高级车：英菲尼迪Q50

    [可圈可点]

    ·作为崇尚运动的豪华轿车，英菲尼迪Q50前排座椅软硬适中的内部填充物可以保证良好的舒适性

    ·英菲尼迪Q50采用零重力座椅，座椅提供从腰部到背部的贴合支撑，让肌肉和颈椎的负荷降低，缓解长时间驾乘时的疲劳

     [再接再厉]

    ·车内储物空间较少

    ·英菲尼迪Q50的后备箱空间很深，而且内部平坦。只是后车轮凸起位置占用了一定内部空间，导致了后备箱内部偏窄，一些车主反映后备箱空间不规则，不是很实用

    [车主说]

    ·英菲尼迪经典的三辐式方向盘皮质包裹与缝线处理非常细致，握感很棒

    ·操控感受整体不错，线控转向适应之后还是非常好用的，方向盘轻微一点转动就能反映到车轮上，过减速带方向盘不会抖动，还可以电脑调节方向盘轻重

     0.26

    低矮的车身，流线的车顶，都是上代传承下来的精髓，虽然车身尺寸和重量与老款出入不大，但风阻系数却进一步下降至0.26（上代0.29），这与宝马3系的水平相当，优于奥迪A4L、奔驰C级等产品，将有效改善整体驾驶性与燃油经济性

     19英寸

    轮毂轮胎的配备上，英菲尼迪从不走低调的路线，豪华运动版配备19英寸规格轮毂绝对可以达到嚣张跋扈的水平

    6向

    6向座椅电动调节、电动腰部支撑、手动腿部延伸支撑功能继续为新一代产品服务，值得一提的是豪华运动版还拥有靠背包裹性电动调节，充分展现了对于运动的诉求  《产品可靠性报告》2015年1月刊