品质杰出中级车：长安汽车逸动

      [可圈可点]

    ·长安逸动在噪音控制上表现不错，怠速和中低速时几乎可以用静谧来形容，只有到了高速时，噪音才会明显增加，发动机和轮胎是主要的噪音来源

    ·2012年长安逸动上市之初就通过了C-NCAP新五星安全碰撞试验，成为国内首个获得五星的国产车型。2014款逸动标配ABS，车身稳定控制、刹车辅助等系统在主流车型上广泛应用，更是让车主对这款车的安全性放心

     [再接再厉]

    ·有一些车主反映2014款逸动的钣金工艺表现不够理想，前翼子板和机盖的接缝及后备厢盖和后翼子板的接缝处理效果一般

    ·长安汽车逸动空间宽敞够用，不过后排座椅无法放倒，在一定程度上影响了使用便利性

     [车主说]

    ·选择家用为主的车型主要考虑安全和经济性。落地价10万左右的车配备ESP等安全配置挺出乎我意料。另外，长安逸动敢于挑战翻滚测试，也增强了我对这款车的安全性能的认可

    ·长安逸动的实际使用空间充足，虽然从数据上看，空间表现与竞争对手不相上下，但坐进车里发现甚至可以与B级车型一教高下

     1200MPa

    长安汽车逸动整车采用世界领先的HEEAB高强度钢吸能构架式安全车身，强度高达1200MPa，高强度钢用材占比高达47.92%

     五国九地

    逸动搭载的1.6升DVVT发动机及1.5T涡轮增压直喷发动机都是由长安自己开发生产，内饰是由长安日本设计中心负责的，而底盘调校则在长安美国底特律研发中心完成。这些技术都充分体现了长安“五国九地”的研发实力  《产品可靠性报告》2015年1月刊