海马S5车主调查分析报告

    《品质汽车》编辑部

    1车主

    近六成年轻人的第一辆车

    海马汽车为在SUV市场有更大作为，2014年4月北京车展期间推出了海马S51.6L的6款车型，考虑到车主对动力的多样需求，去年10月又有1.5T的3款车型上市。这种产品布局不但完善了海马汽车产品谱系，弥补了海马汽车在“T动力”领域的空白，也提升了其在SUV市场的影响力。

    到本次调查截止时，海马S5上市9个月（S51.5T上市3个月），而购车在6~12月的车主占比高达34.26%，3~6个月的车主也占到了32.40%。与购车时间相关的行驶里程则比较集中，1000~5000km的为66.67%，5000~10000km的占比21.30%。在年龄分布上也相对集中，39岁以下的年轻人超7成，第一次购车的则多达56.48%。

    2舒适性

    异味控制良好 近八成满意舒适度

   海马S5无论1.6L还是1.5T车型，在内饰的设计及用料方面都受到了车主的认可，因而与之相关的“异味”一项在调查中表现上乘，108名被调查的车主中，只有11位车主称新车有“异味”，有的也只是在刚提车的那段时间，且不是很明显。而在体现舒适度的“空调”、“座椅”“驾乘空间”方面，海马S5表现也较理想，好评占比分别是51.85%、70.37%和63.89%。遗憾的是该车型由于发动机异响较多，导致“异响”一项让许多车主不满（40.74%），但车主们经过综合考量，在“舒适度总评”中，还是有15.74%的车主认为“非常好”，64.82%的车主认为“好”，且没有车主给予差评。

    3养车

    油耗不算低养车偏贵

   作为紧凑型SUV，被调查的两个排量的车型最大功率分别是90kW和120kW，车身自重分别为1350Kg和1435Kg。虽然排量并不大，但参与调查的车主表示，油耗并不是那么理想（工信部公布的油耗分别为7.3L和8L）。百公里油耗在8L以内的车辆只有26.85%，大部分油耗在8~10L之间（占比61.11%），还有12.04%车辆的油耗在10~12L。所以，不少车主在检讨自身驾驶习惯的同时，更寄希望于厂家在设计、生产环节将节油做得到位一些。

   在维修保养方面，近八成车主是去4S店，但为了节省养车成本，还是有21.30%车主选择汽修厂。次均保养开支上，六成多的车辆在600元以下，但600~800元之间的也占到了23.15%，且还有8.33%超过了800元。对于这样的维保支出，认为“便宜”和“很便宜”的共计只有两成多，而认为“高”的则占到了43.51%。

    4可靠性

    受发动机异响拖累 可靠性仅四成认可

   此次被调查的海马S5共108辆，其中有49辆出现了程度不同的故障。从行驶里程来看，500km以内的占比较高，为34.69%；从故障部位看，发动机异响、熄火及无法启动占比最大，达48.98%。汽车质量网接到的有关海马S5的投诉共44例，其中涉及发动机问题的就有24例，以异响为主；从投诉时间看，2014年7月份就陆续有车主反映，而同年11月份起的两个月则较为集中出现，而且S5的1.5T车型也有涉及。

   尽管发动机异响问题已经比较集中的出现，但据车主反映，厂家没有一个积极的态度解决问题，往往称发动机高速运转、大负荷工况下难免出现类似情况。所以参与此次调查的车主在“质量可靠性总评”一项中，认为其“一般”和“差”的分别占到了39.81%和19.44%。

    5结论

    内饰、操控被首肯 质量待提升

   海马汽车是抱着超越同级竞品的心理在打造S5，此次调查中，除了舒适性获好评外，内饰和操控也被很多车主首肯。

   首先是内饰的材质选用：中控台上方使用了同级鲜见的搪塑工艺，中控台使用了钢琴黑面板，而门壁板内衬则使用了仿皮包裹。其次在设计方面也很有特色：V型的中控台很时尚，操作便捷；马鞍棕与黑色搭配的个性化配色很受年轻人喜欢。操控方面，S5的1.6L车型变速箱挡位清晰，方向盘调校适中；前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂结构在正常城市道路行驶时，能表现出足够高的底盘整体感，再加上ESP等安全辅助系统，车主们评价其操控性比很多同级别的SUV都要优秀。因而在“最满意的地方”选取上，“内饰”和“功能”的好评分别为79.63%、75.93%，紧随其后受好评的则是S5时尚、个性的“外形”。

   但遗憾的是，海马S5除了发动机存在异响等问题外，还有诸多质量细节待完善，如制动系统的异响、油管共振、漆面薄、钣金工艺粗糙、副驾驶头枕很难插拔，以及车窗升降故障、车身漏水等。这些直接影响了车主的用车感受甚至安全，这导致在“最不满意的地方”，66.67%的车主选择了“质量”。所以综合考量，我们暂不向消费者推荐海马S5。

    《产品可靠性报告》2015年2月刊