油耗外形好口碑 安全售后被诟病

    《品质汽车》编辑部

    1车主

    逾8成为80后

   作为上海通用新一代紧凑型中级车平台上诞生的首款车型，全新科鲁兹2014年8月下旬上市，其消费群体锁定为80后。此次调查显示，参与调查的105名车主中，上世纪八十年代生人的占比为82.86%，其余一成多为40岁左右的中青年，且81.90%车主将其作为第一辆家庭用车。

   到本次调查截止时，全新科鲁兹上市尚不足10个月，因而与之相关的购车时间相对集中在1~3个月和3~6个月两个时段，占比分别为60.00%和37.14%。行驶里程主要集中在1000~5000km和5000~10000km，所占比例分别为71.43%和22.86%。

    2舒适性

    两异表现不佳拖累舒适度

   在关乎车辆舒适度的空调、座椅、驾乘空间及音响4个方面，对全新科鲁兹以上4项都满意的车主有两成，满意度较高的分项为空间和音响，分别为82.86%和77.14%。相较而言，空调满意率较低，仅为60.00%，车主反映的问题主要有空调压缩机易坏、制冷时有噪音以及除霜不彻底等。

   与舒适度相关的异响、异味方面，全新科鲁兹表现的不够理想。调查显示，105位车主中抱怨行驶、刹车时有异响及内饰有异味的分别占到了48.71%和37.14%。其中异响涉及部位较为广泛，既有变速箱（其中1.4T变速箱异响反映较多）、发动机及转向系统等核心系统和部件，也涉及到前减震及油箱等部位。因而，在“舒适度总评”一项中，认为“好”和“非常好”的车主占比仅为40.00%和11.48%，总计5成多点。

    3养车

    油耗理想

    近7成认为维保花费高

   全新科鲁兹全系搭载通用汽车全球最新一代Ecotec小排量动力总成——1.4T中置智能直喷涡轮增压发动机和同级首个1.5L中置直喷自然吸气发动机（前者配备DCG7速双离合变速箱），再加上先进轻量化技术的应用，其油耗达到较理想的水平。调查显示，百公里油耗8L以下的占63.81%，10~12L的仅为5.71%，其余的为8~10L。针对这样的油耗水平，在“最满意的地方”中，60.95%的车主将其选为自己最满意的项目。

   与车主满意的油耗相比，维修保养费用支出调查显示，次均保养平均花费400元以内的仅为11.43%，600~800元的占比25.71%，还有8.57%的车主次均花费超过了800元。对此，认为保养花费“高”和“非常高”的车主分别占到了51.43%和17.14%。

    4可靠性

    分体钥匙影响安全 可靠性仅获三星半评价

   在105辆车辆中，出现非人为故障的为51辆，占比48.57%，其中选择维修的为31.37%。除了1/3被抱怨分体钥匙影响安全的车辆外，其他部位故障率基本相当，既有刹车、传动、发动机等核心系统，也有车身外部、车身内部及内饰等。

   关于分体钥匙影响行车安全的问题，车质网从去年12月底开始接到车主的投诉，今年二三月份达到高峰，其投诉量一度位居车质网投诉排行榜榜首，针对车主的反映，厂商随后着手给前期车主更换一体钥匙，投诉居高不下的状况有了改变。尽管目前仍有个别4S店因更换不到位，甚至还为更换一体钥匙要车主支付开槽费被投诉，但车质网上有关全新科鲁兹的的投诉量目前已下降到投诉排行榜的20名开外。即便如此，此事还是在一定程度上拉低了全新科鲁兹的口碑。因而在“可靠性总评”一项中，有10.48%和6.67%的车主认为“差”和“非常差”，认为“好”和“非常好”的刚过5成。

    5结论

    安全售后减分 暂不推荐

   调查显示，全新科鲁兹不仅在油耗方面获得好评，而且其外观和内饰也深得年轻人赏识：外观流畅、简洁、硬朗；内饰设计则与动感的外观相得益彰，经典的“飞翼式双座舱”融入跑车般流线型运动风格的同时，具有宽敞舒适的驾乘空间，三辐式多功能真皮方向盘加上双炮筒运动仪表盘，带来个性十足的视觉冲击。因而，外观、内饰与油耗位列此次调查“最满意的地方”前三。

   遗憾的是，除了前文提到的有关影响车主行车安全的项目之外，还有车主不满车辆自启停技术不够成熟、车辆A柱过宽影响行车安全以及更换助力泵后发动机异响突出等问题。此外，全新科鲁兹的售后也遭消费者诟病，一是为车主更换分体钥匙不够到位，二是保养用了合成机油后，还要求车主每5000公里进行保养。另外，有的车辆被过量加注机油，车主无奈回去后再抽出倒掉等也被提及。因而综合考量，我们对此款车型暂不作推荐。

    《产品可靠性报告》2015年7月刊