众泰大迈x5车主调查分析报告

《品质汽车》编辑部

众泰大迈X5是大迈系列车型的第一款车，它走着和T600不同的路线，车身尺寸也比后者小一些。从此次调查来看，这款上市于2015年9月的车型，在外形、性价比和养车的经济性上得到了车主的认可。与此同时，105位车主中，也不乏对其涉及多处的异响、车内静音性和售后服务吐槽者，这也成为了众泰接下来亟待改进的方面。当然，就此次调查而言，众泰大迈X5还是凭借车主95分的评价，达到推荐标准。

车主

六成多首次购车

大迈X5是众泰旗下一款SUV产品，上市于2015年9月，到本次调查结束时，上市时间在10个月左右。参与调查的105辆车中，占比最多的是购买3~6个月的车辆，超过四成；购车1~3个月和半年以上的车辆均为两成多。行驶里程上，四成多车辆在5000~10000km，也有不到一成车辆行驶了10000~20000km。

目前，多数汽车制造商都将潜在客户锁定在80后、90后，外形、功能设置也尽量符合其诉求。大迈X5同样如此，因此其车主均在39岁以内，其中30~39岁的车主达到72.38%。这些车主中的65.71%是首次购车，其余车主为第二或第三次购买私家车。

舒适性

异味反映少 静音性不理想

调查中，衡量一款车舒适性的方面涉及内饰材质做工、座椅、静音性、空间等9个方面。值得肯定的是，有三成多车主对除异味外的8个分项均表示满意，座椅的舒适度和空间表现也获得了全部车主的认可。与上述表现相比，大迈X5的静音性的不满意度为36.19%，算是被吐槽的项目了。在此报告完成时，消息称新款大迈X5将于8月底上市，新款是否会有所改进，我们拭目以待。

随着消费者对车内空气质量的重视，汽车制造厂商也更加重视车内环境的环保性。就此次调查而言，认为大迈X5的新车车内有异味的车主占比仅为一成多，属于表现上乘的范围，值得肯定。

总的来说，在“最满意”和“最不满意”的项目中，虽然均有车主选择舒适性，但前者的占比明显多于后者。另外，对舒适度表示非常满意和满意的车主共计超过六成，也有18.10%的车主对大迈X5的舒适性表达了不满。

养车

油耗经济 维保实惠

大迈X5全系搭载1.5T发动机，与之匹配的是5挡手动和CVT变速箱，分5座和7座两种车型。此次参与调查的车辆均为5座，百公里油耗多在10L之内，其中能够保持在8L以内的车辆占到47.62%，也有部分车辆百公里油耗在10~12L。对此，37.14%的车主将油耗列为其最满意的项目之一，也有不到一成车主表示了对油耗的不满。

维保方面，对支出非常满意和满意的车主占比超过七成，属于维保比较实惠的范围。当然，这也是自主品牌车型的优势之一。尽管如此，也还是分别有一成多车主认为“中规中矩”，甚至不满意。

可靠性

整体表现获认可 异响是短板

截至调查结束时，已经出现过非人为因素故障或质量问题的车辆占比为36.19%，表现属于中等范围。这些车辆中，已经经历过维修的有44.74%，占比与以往调查车型相比，不算小。

综合车主的反馈，大迈X5最容易发生故障的部位是车身外部，包括车门窗、后视镜、雨刷和车漆等，比如车漆开裂、车漆颜色有不同等；其次是电子设备及附件，变速箱，涉及问题为电子设备反应慢，顿挫和异响等。当然，也有制动系统、转向系统和轮胎三个方面，没有出现在最易故障的项目中。

另外，在车主眼中，大迈X5的异响问题是最困扰他们的，涉及部位有转向、变速箱和底盘等部位。在本刊合作媒体车质网投诉平台的15条相关投诉中，对异响的投诉也相对集中，值得厂家重视，并在新款车型上进行改进。

首次故障里程方面，大迈X5的表现属于中等偏上的范围。不论是500km内，还是更多公里数时发生首次故障，占比分布都比较均匀。不过总得来说，还是应该注重短期可靠性表现。

综合大迈X5的以上表现，对其质量可靠性给予肯定的车主占到六成以上，给出中规中矩评价的车主有两成多，还有一成多车主认为其表现完全不符合预期。

结论

优势明显 品牌售后需提升

在车主“最满意”的项目中，外形、功能和价格的占比排名前三。和竞争对手相比，大迈X5显然将对年轻消费者的吸引进行到底，不论是新的众泰英文logo，还是前脸降低视觉重心的处理方式，等等，都让其颜值更胜一筹。

功能和外形联系起来看，说明消费者对大迈X5性价比的认可。虽然大迈X5和竞争对手一样，搭载了集成导航、蓝牙等的多媒体系统，并可通过8英寸彩色液晶显示屏操作，但其配备的带自动驻车功能的电子手刹在同级中实属罕见，不仅提升了档次，还可为车内提供更多的储物空间。

“最不满意”的项目中，售后的占比最大，这主要与消费者和4S店在沟通中的不顺畅有关，涉及个别消费者怀疑4S店销售问题车等。受此影响，选择品牌的车主也有两成多，而且在“换车是否考虑同品牌”的问题中，给出否定回答的车主也多于肯定的车主。另外，多个位置异响，还影响了车主对车辆质量的评价，两成多车主在这个分项中选了“质量”。

尝到了T600大卖甜头的众泰，顺势推出大迈X5，应该说搭上了SUV车型受热捧的顺风车，而且其外形、性价比和养车的实惠性也得到了车主的认可，并在此次调查中，以95分（质量83分+服务12分）的总成绩，达到了向潜在消费者推荐的标准。

车主原音回放

整理/孟杨

车 主：山东兖州 李先生

座 驾：1.5T 手动尊贵型

行驶里程：8600公里

购车经历

喜欢大迈X5的外形，在和哈弗H6、奇瑞瑞虎5比较后，发现大迈的性价比好很多，所以最终定下了大迈。

期望值符合度

这车整体不错，有点小毛病也能接受。人无完人，车也一样。

首保与回访

厂家有电话询问买车过程中关于车的介绍是不是清楚、详尽，对售后服务态度是不是满意等，在首保前售后也有电话询问车子的使用情况，并提醒了首保等。但随着时间的增加，慢慢感觉售后的服务态度不如买车时热情了，有问题咨询时候，解答问题很是例行公事的感觉。

故障与费用

车子前段时间电子手刹有点问题，售后给调整了离合器，就没有再出现类似状况。目前其他方面都使用正常，总之还算一台比较省心的车。

油耗与保费

我主要在乡村道路、国道及省道上用车，百公里综合油耗现在是7.5L，我觉得还是很经济的。最近刚进行过二保，因为我有搞活动送的机油以及二保又送的工时费，所以只花了150元，如果正常保养据说是385元，也在正常范围。

换车计划

如果以后这车用着没什么大毛病，我还有可能考虑同品牌的车。

车 主：江苏扬州 董女士

座 驾：1.5T CVT知县型

行驶里程：2000公里

购车经历

准备买车时，看过哈弗的几款车，但发现不如大迈X5的评价好，再加上后者价格比较实在，配置也丰富，就入手了大迈。

期望值符合度

这车还不错，我很满意。

首保与回访

厂家、售后都打过电话询问车的使用情况，态度也不错，尤其是售后，交流起来挺亲切的，从来也不会强推给消费者一些车辆用品。

故障与费用

目前没有质量问题，使用很正常。

油耗与保费

我一半郊区一半市区的用车，表显百公里综合油耗8.5L，不算高。保费目前还没关注，应该比较正常。

换车计划

看现在车的质量状况，换车可能还会考虑众泰，支持下自主品牌，希望它们发展地更好些。