一汽-大众奥迪q5车主调查分析报告

《品质汽车》编辑部

一汽-大众奥迪Q5于2010年在国内上市，凭借深入国人内心的豪华品牌形象，并借助A4的成熟底盘技术，成为这一级别车型中的翘楚。2016款Q5属年度改款车型，上市于2015年10月，该款车型只在前款基础上对细节进行了调整。此次调查中，车主对Q5的外观、舒适度、空间等方面满意度相对较高。同时也有35.24%的车主抱怨遇到了非人为因素质量问题。从调查结果上看，车主对Q5的认可度较高。最终，105位车主对Q5这款车型的总体评分为99分，达到了本刊向消费者推荐的标准分（95分及以上）。

1.车主

多为置换购车

到调查截止时，2016款Q5的上市时间近11个月，与2015款相比，2016款的改动不大。参与调查的车主中，购车时间在3~6个月的车主占比最大，为54.29%；购车6~12个月的占35.24%；也有少量车主购车1~3个月。

行驶里程方面，有21.90%的车辆行驶里程为10000~5000km；25.71%的车行驶里程为5000~10000km；37.14%的车行驶里程为10000~20000km；15.24%的车行驶里程为20000~30000km。

这些车主中，第一次购车的仅占2.86%，第二次购车占比为63.81%。第三次购车占比为25.24%，第四次及以上的占比为10.48%。显然，买Q5的人绝大部分都不是初次购车。

从年龄上看，参与调查的车主中，30~39岁的有51.43%，占比最多，其次是40~49岁的车主（40.95%），这也符合这款车作为第二次第三次购车消费者的特征。

2.舒适性

大部分人认为车内无缺憾

在Q5的总体舒适性调查中，表示“非常满意”和“满意”的车主总计占到88.57%，比例相当高。

调查中我们发现，车主对车辆内部最不满意的项目中，人性化设计（功能键操作便利性和手感）提及较多，但占比也仅为10.47%，对静音性不满意的占6.67%。其他方面，内饰材料及作工、空调、座椅、音响、驾乘空间、悬架软硬不满意的占比极少，几乎可以忽略。而表示对以上都满意的，占比高达77.14%。新车是否有异味问题，则有97.14%的车主认为没有异味。显然，在内饰方面，Q5赢得了客户的较多认可。

Q5的轴距已经达到了2815mm，账面数据不小，虽然纵置发动机占用了较多发动机舱的长度，但乘坐的实际感受依然让不少车主满意。至于内饰，奥迪不仅在设计上有自己的风格，做工质量上也相当成熟可靠。如果一定要挑剔，影音系统的操作界面有点复杂，需要适应。

3.养车

维保支出偏多

“百公里平均油耗”一项，有64.76%的车辆在10~12L，21.90%的车辆在8~10L。维护保养调查项目中，表示“非常满意”和“满意”的车主之和为67.61%，同时，也有32.38%的车主认为“一般”甚至不满。

从油耗数值上看，这款车型油耗不低，车主们们对此也有些不满，后面的对车辆最不满意项目中，提及油耗的占17.14％，排在第二位，好在绝对值并不大。毕竟，第三代EA888涡轮增压发动机配合奥迪的quattro全时四轮驱动系统，以及8速tiptronic变速器，这样的油耗并不十分出格。在调查中我们也发现，车主对售后服务项目中的维护保养支出抱怨稍有些多。

4.可靠性

总体无大碍 偶有小瑕疵

参与调查的105辆Q5中，出现了37例非人为因素的问题抱怨。其中在5000km后发生首次故障的比率稍多，为29.73%，在3000~5000km出现故障的比率为21.62%，排在第二，其他公里数区域内出现问题的分布比较均匀。

在“最容易发生故障或质量问题的部位”一项调查中，选择“车身外部（车门、车窗、后视镜、雨刷、车漆）”比例最大，为21.62%；其次是“其他”选项，占比18.91%；然后是“发动机”，占比13.51%。“制动系统”、“变速箱”，占比都不高。在质量方面，调查中没有发现相对集中的问题出现。

在“这款车最严重的质量问题或缺陷”一项调查中，选“异响问题”的车主占比为27.02%，选“其他”的占比为21.62%，“抖动”占16.21%，“顿挫”占13.51%。通过消费者的反馈可见，这款车的质量问题并不突出。

总体来说，此次参与调查的105位车主中，6.67%的车主对Q5的质量表示“非常满意”，72.38%的车主选择了“满意”，两者之和达到了79.05%，车主就Q5这款车的“质量可靠性”给予的评分平均值为86分（满分100）。

5.结论

称职的豪华中型SUV

在“对这款车型最满意的地方”调查中，选择“外形”的占比最大，为59.04%。紧随其后的是“舒适度”，占比53.33%。后面是“内饰”，占比为33.33%，另外，对“质量”表示满意的车主占31.43%，排在后面的依次是“功能”、“安全性”、“品牌”等。

在最不满意的项目中，对“售后”不满意度比例最高，占29.52%，最终，105位车主给予Q5的“服务”平均分为13分（满分20）。有17.14%的车主表示对“油耗”不满意。另外，车主对“其他方面”不满意的占比为13.59%，对“质量”不满意占比为12.38%。

Q5作为奥迪第一款中型SUV，与A4共用底盘技术，外观设计美观时尚，车内装饰也延续了奥迪系列车型的风格，细腻优雅而又低调，总体上符合奥迪作为一款豪华车的应有品位和品质，可以说是一款称职的豪华中型SUV。在换车是否还考虑同一品牌选项中，有68.57%的车主表示，下次买车还考虑奥迪。

在本刊合作媒体车质网上，到本文成文时，对2016款Q5的投诉有共22起，提及最多的是车身附件及电器，其次是发动机，变速器和制动系统，服务方面，投诉最多的是服务态度和服务收费。

综合整体调查结果，Q5获得99分（“质量”86分+“服务”13分）的综合评分，达到了本刊向消费者推荐的标准。

车主原音回放

整理/孟杨

车 主：北京西城 高先生

座 驾：2.0T 技术型

行驶里程：3700公里

购车经历

感觉奥迪品牌市场保有量大，4S店多，后期维修保养方便，此外价格也比较合适，所以买了Q5。当时还考虑过途观，但途观空间确实不够大，所以放弃了。

期望值符合度

目前使用正常，基本满意吧。

首保与回访

现在还没有首保，也没接到什么回访电话。从买车的接触中，感觉售后对消费者的热情不够高，希望以后用车能愉快。

故障与费用

新车目前使用正常，没什么费用产生。不过听说奥迪全系烧机油，我这辆有待观察，但愿不中招。

油耗与保费

我主要在市区用车，北京的路况很堵，尤其是早高峰，所以现在百公里综合油耗10.6L左右，希望磨合期后能好些。因为还没有首保，所以也没了解这车的保养费用。

换车计划

我喜欢多尝试，不会一个牌子买两辆车，至于到时换什么车，暂时也说不好。

车 主：内蒙呼和浩特 马先生

座 驾：2.0T 进取型

行驶里程：8400公里

购车经历

准备买车时，曾了解过奔驰GLC、宝马X3、凯迪拉克XT5及沃尔沃XC60，这4款车各有优劣长短，我更倾向于沃尔沃XC60，但因为买车是家里老人出钱，老人家喜欢奥迪，所以还是买了奥迪Q5。

期望值符合度

毕竟是德系车，用着还是很有质感的，目前也没什么大的质量问题，使用还算满意。

首保与回访

刚首保过，售前4S店的服务态度还是挺好的，首保后也有电话回访，这种服务态度还是可以接受的，总之，对服务这块也没有太高的心理预期。

故障与费用

有朋友用的Q7，在开长途的时候，因为烧机油的问题后备箱里要备着机油。我的这辆车目前还没有这情况，不知道时间长了怎么样。此外，前些日子，在洗车和下雨的时候，刹车会有异响，干了就没这种情况了。因为不影响使用，也没到4S店处理。

油耗与保费

我主要在市区上下班使用，单程10公里，呼和浩特也很堵，目前百公里综合油耗在10L以上，这个油耗状况我觉得略高一点点。保养费用这块还没了解，希望是正常水准吧。

换车计划

再换车我一定要买辆沃尔沃XC60，现在正为这个想法储备银子呢。