Beta版汽车长什么样？

我们对Beta版的软件已经不陌生，它是指那些修改了一定数量Bug后的产品。不过，虽然Beta版消除了严重的错误，但还是存在一些缺陷，需要经过随后陆续发布的版本进一步消除。软件出现Bug可以修复，互联网时代的汽车作为一个大终端，也有着这样的特性，听着总归是有点“肝颤”。不过，9月13日，定位紧凑级纯电动SUV的小鹏汽车顶着Beta的字母还是发布了

高原创度设计

小鹏汽车BETA版采用全新的造型设计，一眼看去，不会觉得有谁的影子，原创度很高，简洁的设计显得干净利落，整体科技感十足。前脸，新车的车头采用无格栅设计，双LED日间行车灯很有辨识度。前大灯内部看起来很有未来感，造型则与小鹏品牌Logo呼应，而且在内部还增加了Logo的铭牌。品牌Logo后方是充电口，在车内可以开启。Logo下方，牌照架上方配有雷达和前置摄像头。

侧面，一条腰线从车头延续至车尾，车门下方搭配了镀铬装饰。最具辨识度的地方来自车顶，这里有一个可以收放的摄像头。该摄像头可以配合车内中控屏使用，提供120°视野，还可以在车内控制摄像头的方向。官方解释，这个摄像头甚至可以实时拍照上传至社交网络。

尾部造型与前脸呼应，同样走简洁路线，C柱还进行了空气动力学处理，可以看得出小鹏的用心。尾灯采用了分体式，内部采用LED光带，符合新能源车的身份。

进入车内，一块15.6英寸的智能中控大屏似曾相识，12.3英寸的全液晶仪表炫酷、吸睛。据了解，Beta版的车内大部分零件采用3D打印件和热合成件，虽然很具科技噱头，但在做工的细节处还有待提升。在智能中控大屏上，驾驶员可以完成全触摸车辆控制、实时路况地图导航、360°全景影像、车顶及车内高清摄像、在线音乐、语音交互、仪表信息自主定制等多项功能。而且还支持低速跟随、自动泊车、远程召唤等人性化功能。

另外，在驾驶员头部上方还设置了一个高清摄像头，官方解释这个摄像头将在后期作为一个人脸识别器，但暂时没有透露其具体作用。

新车续航达300km

小鹏汽车Beta版分为两驱和四驱两种车型，前者的百公里加速时间7.9s，后者的数据可以缩短到5.8s。以四驱车型为例，其采用前后双电机设计，造成后备箱地板偏高，影响了储物能力。四驱车型的最大功率超过220kW，电池系统为三星18650电池，官方给出的能量密度为152Wh/kg。与电池配合的电池包和电池管理系统由小鹏汽车自主开发。官方给出的新车续航里程为300km。传动系统为固定齿比单速变速器，采用怀挡设计。

对于一款诞生于互联网公司的车型，小鹏汽车Beta版的一大亮点就是无人驾驶的自动泊车。凭借全车的7个摄像头和12个雷达，驾驶员只需将车辆开到车位边，下车，锁车的动作结束后，车辆就可以自动停车入位。而且在车主需要用车时，它还能自动将车开出，驶向车主，非常吸睛。

现在，新能源汽车市场已经不算是一片蓝海，值得肯定的是，造出实车的小鹏汽车已经脱离了PPT造车的范畴，但不得不提的是，小鹏汽车既没有乐视汽车的营销和雄厚财力，也没有车和家创始人之一李想的号召力，而且还需要代工生产产品，前进的道路不会是非常顺利。好在，它的实车还是给了业界一些惊喜，所以2017年底摘掉Beat版的小鹏汽车也还是值得期待的。