年轻实用派--试驾2016款广汽丰田致炫

文、图/贾冀鸥

现代都市中穿梭着的小车有着时尚又个性的外表，虽不及SUV等大车霸气，但精致的外观以及灵活的操控都为小车博得了不少眼球。这次广汽丰田带来的全新致炫就是这一类小车的代表

外观

个性更加张扬

此次改款后的新款致炫外形上更加激进，前脸的“八字胡”随着改款也愈加的“浓密”。大灯组造型也有所变化，LED示宽灯与远近光一体透镜式大灯相结合，神似鹰眼。前脸造型明显变得更加年轻、个性，对于这样的变化较老款相比，势必更加吸引年轻的消费群体。

新款致炫在车身尺寸的长度方面加长了45mm，在同级别对手中数据明显要优于竞争对手，对得起“大两厢”的定位。

尾灯组在内部光源的配置上做了一定的改变，LED示宽灯的加入为车尾增添了一丝时尚感。尾灯边缘的导风设计从原有的一个增添为两个，从中不难看出新款致炫对于细节把控的重视。

新款致炫配备了一套全新设计的15英寸铝合金十辐轮毂，样式与老款相比更加动感，粗细相间且辐条切削的设计更显精致。轮胎为普利司通Ecopia型号，主要特点为节油环保，属于经济型轮胎，也比较耐磨。

内饰

细节提升 整体变化不大

新款致炫的内饰风格与老款变化不大，设计上的优点得以保留，遍布整个内饰的缝线设计非常出彩，富有档次感。只是在用料上稍有遗憾，中控台材质依旧为硬塑料，黑色与米色搭配的内饰居家气氛浓郁了一些，但好在黑色钢琴漆饰板的加入为整个内饰平添一份年轻运动气息。

方向盘的样式没有变化，底部接近平底的设计有效地释放了腿部空间。虽然没有采用真皮包裹手感略滑，但握感还不错。仪表盘在样式以及细节方面进行了升级，深底白字配以自发光仪表盘相比老款显示效果更好，读数更加清晰。行车电脑方面由原先的蓝底黑字变成了黑底白字，视觉效果更具科技感。新款致炫多媒体系统支持AUX以及USB两种音频接入方式，在音质方面有所提升。空调面板在材质上加入了黑色钢琴漆饰板，提升了车内的时尚感。

动力

新变速箱加持 更加平顺

掀开引擎盖，依旧是那台熟悉的1.5L自然吸气发动机，最大功率79kW/6000rpm，最大扭矩140N·m/4200rpm，虽然从数据上来看这款发动机的参数很难与小排量涡轮增压发动机匹敌，但如果你不属于“怒路”份子，那这款发动机的表现足以满足大多数的用车需求。新款致炫使用了S-CVT变速箱。CVT变速箱的优点是比较平顺，但是有利就会有弊，CVT变速箱在加速过程中的反应会稍显迟缓，在时速60km/h以下整个加速过程还是比较轻快的，不过再次加速时小排量自然吸气发动机的动力问题明显的暴露出来。而如果你想进一步榨取它的动力，再次催逼油门，转速超过3000rpm时，发动机的噪音随即会传入车厢内，源于CVT变速箱无级变速的特点，加速过程中不会有换挡的过程，转速会与时速一同上升，在这个过程中一直伴随着发动机的“嘶吼”并且声线比较单调，对于驾驶舱内会产生一定的滋扰。这并不是说新款致炫的行驶质感不佳，将转速保持在2000rpm以下时车内的NVH控制相较老款还是有进步的，尤其是底盘的质感，有了很明显的厚重感。

新款致炫转向一改轻快灵活的手感，给人一种“粘手”的感觉。可以说是为中国市场量身定制的，国内消费者普遍不太喜欢过于轻盈的转向，因为在上了高速时轻盈的转向会带给驾驶者车身发飘的错觉。

在操控性方面，经过简短的变线测试发现车头响应性不是很灵敏，加之动力响应以及储备都不是那么充足，运动性能有限。但在高速过弯时悬架又能很好的支撑住车身，侧倾幅度不是很大，所以足以证明全新致炫更加倾向于日常道路驾驶。

空间

储物方面是劣势

致炫的英文名字Yaris L，看着眼熟吧？致炫的前身就是雅力士，丰田认为体型更加小巧的雅力士也许并不适合中国市场，索性就将其加长加宽并配以致炫的名号。身高185cm的体验者坐进前排，调整好坐姿后头部约有四指，并且腿部空间十分宽裕，不会出现腿部碰到方向柱的问题。前排调整好座椅后同一体验者坐进后排，头部空间约有两指，腿部空间十分充裕约有一拳。这个尺寸对于小型车而言表现已经算不错了。并且后排的地台为全平，坐下三名乘客脚部空间将不再局促。

门板储物槽的表现可谓是各有千秋，前排储物槽空间较大，里面布局明确，同时可以放下两个600ml的饮料瓶，而前沿开口较窄可以放置钱包、零钱等小物件。而后门板上没有配备门板储物槽，对于后排乘客来说可以储物的地方只有中央扶手箱后方的一个杯架而已。车内前排的储物空间比较丰富，但无论是挡把前方或是手刹杆右侧的储物槽都不算大，手机都无法平躺在其中。虽然相较老款已经在空调面板下方多设置了一个储物格，但整体的储物空间给人感觉依旧较为局促。

后备箱空间比较令人满意，326L的容积对于这个级别的车型来说可以算相当大了，并且后排座椅支持4/6分割放倒，提升了后备箱空间以及利用率。

安全

全面升级安全配置

全系增配了VSC车身稳定系统以及TRC牵引力控制系统可以保证车辆在极限状态下的安全性，这些系统能够随时监控四个车轮运转的情况，选择性制动打滑的车轮并限制发动机的动力输出，以确保车辆可以沿着既定的方向行驶，从而避免失控侧滑发生危险。

除此之外，全车不仅配备了基础安全气囊，还增加了前排侧气囊，保证了驾乘者突发意外时的人身安全。

总结

全新致炫以丰富的安全配置以及更加个性的外观作为主打卖点，并将静音、油耗、动力平顺等问题都一一强化，提高了其实用性，力图吸引年轻消费群体的关注。加之乘坐的舒适性以及操控的厚重手感，的确在小型车中能够占有自己的一席之地。如果你对经济型的日常代步小车感兴趣，那现在的全新致炫确实可以作为您的首选。