奥迪的小目标和大方向

文、图/李滨

从进入中国开始，有着天时、地利、人和优势的奥迪一路无往不胜，而如今在国内面临的挑战也是前所未有：官车市场严重缩水，宝马、奔驰两面夹攻，市场份额第一的位置并不是那么好坐的了。如何开启未来？9月10日，2016奥迪品牌峰会暨全新奥迪A4L发布会在上海启幕，此次活动以“造就改变”为主题，全面展示了以奥迪2025战略为基础的品牌未来发展规划和在中国市场的未来布局

规模空前，还有明星助阵，但主角依然是奥迪的“未来科技”。毕竟，“突破科技，启迪未来”，是奥迪沿用多年的Slogan。勾画未来，奥迪展示了照明科技、自动驾驶科技、奥迪e-tron电动科技、奥迪connect互联科技这几大主题。

在照明科技研发中，奥迪将“致力于创造更加安全的行驶条件，并提供更具个性化的表达”。奥迪 TT clubsport turbo概念车和奥迪Prologue piloted driving概念车全面展示了奥迪在矩阵式LED大灯、矩阵激光大灯和矩阵OLED三大照明技术方向上的成绩。

在自动驾驶科技方面，奥迪已突破了从“半自动驾驶”向“高度自动驾驶”的跨越。奥迪Prologue piloted driving概念车、 奥迪A7 piloted driving concept概念车和奥迪RS 7 concept概念车展示出奥迪在自动驾驶科技上雄厚的技术储备，预示着奥迪“高度自动驾驶术”即将落地。

奥迪e-tron电动科技是实现”可持续”的重要支柱。特制的奥迪e-tron quattro展具提供了全电动SUV车型的虚拟驾驶体验，而奥迪h-tron quattro concept概念车则展示了奥迪在氢燃料电池技术上所取得的突破，以及在新能源领域的引领实力。

在connect互联科技中，奥迪矢志于让汽车与周围环境实现无缝互联，为用户提供更好、更便捷、更全面的互联体验。面向中国市场开发的奥迪connected mobility concept概念车，不仅集中展示目前奥迪在互联技术上的成果，更创新性地探讨了城市“最后一公里解决方案”。

奥迪股份公司管理董事会主席施泰德表示，“在最新的奥迪2025战略中，数字化、可持续、城市化是我们面向未来的战略洞察。面对正在发生的汽车变革，奥迪比任何其他品牌都准备得更为充分，而中国市场，将是实现战略目标的重要一环。”

数字化方面，奥迪将致力于成为高度数字化的汽车公司，并率先在2020年实现汽车的批量联网功能。在connect互联技术的基础上，奥迪利用车上传感器收集的数据信息实现数据挖掘和数据共享。通过实现地图等功能的在线实时更新，奥迪车型可以自动适应未来更多的需求，成为真正意义上的“移动设备”。同时，奥迪推出带有数字化定制服务的新平台——myAudi，提供移动互联网时代的个性化用户体验。

可持续方面，奥迪计划到2025年，旗下每4辆车型中就有1辆是纯电动车型。首先，奥迪用3款插电式混合动力车型推进新能源战略；2018年，奥迪将推出旗下首款纯电动SUV车型，最大续航里程超过500公里；到2020年，奥迪将有至少3款纯电动车型面市。在中国，奥迪正与多个合作伙伴进行对话，制定覆盖全价值链的可持续发展标准。

城市化方面，奥迪专门设置了新的业务板块“奥迪城市解决方案”，根据未来城市的需求，研发和提供相应的科技装备。高度智能的自动泊车和自动驾驶技术的研发，将极大减少交通事故的发生。8月，奥迪在中国香港推出“Audi at home”试点项目，并计划逐步在中国其他城市开展试点，旨在试验和探索未来全面智能的高端汽车共享服务。到2020年，奥迪也将在北美和欧洲开始未来城市的相关尝试。