东风标致4008

东风标致4008

购买建议：不是技术控的消费者可以入手

理由：

1.与东风标致4008同平台的车型有新308、308S、新408、雪铁龙C6、雪铁龙C4毕加索、东风A9等。到截稿时，该平台车型无大规模集中性缺陷发生；

2.虽然有吐槽，但均未涉及到质量因素；

3.作为东风标致目前为止最高级别车型，有颜值、科技、功能加持，虽然能看得出东风标致在向主流靠拢，但4008依然不失为一款独特的紧凑型SUV；

车型 官方指导价（元）

东风标致4008 350THP 舒适版 185700

东风标致4008 350THP 精英版 208700

东风标致4008 350THP 豪华版 230700

东风标致4008 380THP 精英版 223700

东风标致4008 380THP 豪华版 243700

东风标致4008 380THP 豪华GT版 273700

2.5L四驱旗舰版 269,800

2016年11月17日，东风标致目前最高级别SUV车型4008上市，共推出1.6T和1.8T两种排量6款车型，售价18.57万~27.37万元。4008基于PSA集团的EMP2平台打造，是神龙汽车成都第四工厂正式下线的第一款产品。

此次上市的东风标致4008并不是此前进口车型的国产版。进口4008的平台是GS，同平台的产品还有三菱劲炫、雪铁龙C4 Aircross，菲亚特菲跃也有这个平台的血统。GS平台是三菱汽车公司与戴姆勒克莱斯勒联合研发的紧凑型平台，不过双方不再合作后，都对该平台进行了彻底修改。

东风标致4008之所以与进口4008只有名字相同，是因为国产车型的原型车，是今年5月月巴黎车展上全球首发的全新一代3008。因为国内3008还在产品生命周期，而标致又不想错过依然有潜力的SUV市场，才对全新3008进行的尺寸的增加，以及配置的提升，引入国内生产销售。

其实，东风标致“押宝”4008的不仅仅是销量，还有品牌的提升。正如东风标致总经理李海港所说，“4008是东风标致目前价格区间最高的产品，承担品牌向上的重任。”毫无疑问的是，不论东风标致此前推出的“升蓝计划”，还是现在的“升蓝向上”，除了产品序列、技术等的升级外，品牌溢价不足是其亟待补上的短板。

从产品力上看，外观虽然见仁见智，但东风标致4008应该算是高颜值的一类，回头率不会低。车内功能键和布置错落有致，且操作很容易上手；内饰做工、手感、视觉效果也达到了同级水平；动力上全系涡轮增压发动机的配置、多种安全和功能的实现，实现了技术加持。

不过，在其价格和具体配置公布后，吐槽声也随之而来。首先是价格偏高，虽然东风标致4008的门槛不高，但如果将同等配置的4008和竞品相比，该车并不占价格优势。而对于品牌溢价不高的东风标致来说，有声音认为，这会让一部分人望而却步。其次是悬架，毕竟在同级别车型中，鲜有未搭载后独立悬挂者，这对于提升舒适度性和抗侧倾能力以及操控都有好处，但4008使用的是前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁式的非独立悬挂。即便曾有专家指出，普通消费者很难体验出二者的真正区别，但同平台车型东风雪铁龙C6和东风A9均搭载后独立悬挂，还是给4008带来了“节省成本”的质疑。最后，就是全系没有搭载四驱系统。有分析称，这是由于EMP2平台无法通过模块化配置解决四驱系统安装时的空间需求。事实上，也许购买定位城市SUV的4008时，消费者也不会非常在意四驱系统，但顶配27.37万元的价格，已经达到了配备四驱系统的中型SUV的水平，似乎有点说不过去。

好消息是，自PSA在2013年启用EMP2平台以来，全球鲜有此平台上产品的大规模召回，仅有在中国有两次因同样问题对同平台408的召回和对408、308S的补充召回。

今年前9个月，东风标致销量下滑幅度在两位数，对此，李海港认为，这是由于同期东风标致属于调整期，从2015年下半年到2016年上半年，没有新产品上市。而在此之后，东风标致又要开启新一轮的攻防战。据悉，东风标致4008自11月16日上市以来保持每天300多辆的销量递增。对于已经沉寂了大半年的东风标致来说，东风标致是不是一针强心剂，仅凭近一个月的销量还很难界定，不妨拭目以待。