2016年实现销量目标的96%

东风悦达·起亚：

2016年实现销量目标的96%

文/宋菲

1月初，现代汽车集团定下了2017年的销量目标，现代、起亚两大品牌计划2017年全球销售825万辆新车，比2016年813万辆目标增长1.5%。其中，2017年在中国市场销售195万辆（出厂量）新车（2016年为180万辆），包括现代125万辆（2016年销量为112万辆），起亚70万辆（2016年销量为68万辆）

然而据统计，2016年现代汽车全球销量为486万辆，未达到501万辆的销售目标；起亚汽车实际销量为302万辆，也低于目标的312万辆，现代汽车集团在2016年并未实现813万辆的目标。

2016年对现代汽车集团来说确实并不顺利，本土工厂因罢工带来了不小的损失，在美国市场也表现平平。《华尔街日报》报道称，2016年，现代、起亚可能继2015年后再次面临错失销量目标的情况，2017年集团的路也并不好走，要想实现较2016年更高的目标销量挑战不小。

不过在中国市场上，2016年得益于政策利好，虽然只是微增，现代与起亚的销量也都实现了增长。在北京现代公布的全年销量中，2016年北京现代实现销量114万辆，同比增长7.5%，连续4年销量超过100万辆。东风悦达·起亚2016年全年累计销量65万台，同比增长5.5%。不过，2016年现代、起亚在中国大陆市场销量增速远低于平均值，现代、起亚在中国大陆市场的份额也已由2014年的两位数跌至8.1%。

抛开北京现代不提，就东风悦达·起亚而言，从2016年全年东风悦达·起亚的销量走势来看，前七个月的销量皆呈现不稳定态势，7~11月这5个月销量持续从4.1万辆提升至7.9万辆，12月销量微降至7.7万辆。

从具体车型的年销量来看，东风悦达·起亚K3成为最畅销车型，2016年累计销售193,408台。K2的销量为154,129台，其中2015款K2销售118,974台，全新一代K2在上市近两个月的时间内就取得了35,155台的成绩。总体来看，起亚K3和K2两款车型销量占总销量的53.5%，说明小车在2016年依然成为东风悦达·起亚的销量主力。

在SUV车型方面，智跑以76,654台表现成为东风悦达·起亚旗下最畅销的SUV。此外，起亚KX3和KX5分别取得了68,913台和63,776台的成绩。

从销量数据不难看出，尽管现代汽车集团旗下的现代、起亚两个品牌在中国市场依然保持增长，但增长幅度微小，与德系、美系及自主品牌的增速相比，韩系汽车在中国市场的增长比较吃力。而且，就东风悦达·起亚而言，距2016年年初定下的68万辆目标，还有着近3万台的距离。2017年面对70万辆这一更高的销量目标，压力也将更大。

既然敢将销量目标进一步提升，说明东风悦达·起亚对于2017年充满信心。多款新车的推出将助力东风悦达·起亚向更高的销量目标发起挑战。2017年作为东风悦达·起亚计划推出7款新车。包括3月17日将上市的重磅车型，定位于中型SUV的KX7；二季度推出AB车型（内部代号）、K2两厢版、K2 CUV和K5 PHEV；三季度推出K4大改款车型，而到第四季度替代福瑞迪的ND车型（内部代号）将面向市场。

不难看出，小型车仍是当前乃至未来发展中的一个重点。东风悦达·起亚在中国发展十年，注重务实发展，在消费者心中已形成诸如亲民、小型车、性价比等固有形象。这些固有形象同时也限制了东风悦达·起亚品牌力的提升，成为影响其在国内市场销量的一个重要因素。2017年，东风悦达起亚将从产品本身的设计层面、技术层面和智能化层面逐渐改变消费者内心固有印象，向年轻化靠拢，提升品牌力走向高端化。