中国质量新闻网讯 据海关总署官网2018年6月28日消息,日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司向海关总署备案了召回计划,从2018年6月28日起,召回部分在2017年4月3日到2017年5月31日期间生产的部分进口G级汽车, 据该公司统计,共计142辆。
本次召回范围内部分带V8双涡轮增压发动机的G级车上(463平台),制动助力器的真空软管可能不符合制造规格。因此,四层的制动助力器软管内壁可能分层,可能会影响车辆制动效果,存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将对召回范围内车辆进行免费检修,以消除隐患。
梅赛德斯-奔驰授权服务中心将通过挂号信等方式通知有关客户此次召回事宜。同时,相关车辆的客户还可以通过座机或手机拨打服务热线:400-818-1188(服务时间为周一至周日,全天24小时),用户也可登陆海关总署网站信息服务栏目(http://www.customs.gov.cn/customs/jyjy/index.html)了解更多信息。此外也可拨打12360向各地海关反映在召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。
本次召回具体信息如下:
生产者名称 | 梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司 | ||||
召回实施时间 | 2018年6月28日至2019年6月27日 | ||||
召回车辆总数量 | 142辆 | ||||
车型系列 | 车型名称 | 年款 | 召回数量 | 生产日期范围 | VIN范围 |
G级 | G500 | 2017 | 142 | 起: | 起: |
2017/4/3 | WDCYC3EF7HX275516 | ||||
止: | 止: | ||||
2017/5/31 | WDCYC3EF2HX278968 | ||||
缺陷描述 | 供应商确定由于一条生产线进行了临时维护,造成一批制动助力真空软管的原料被污染。 | ||||
可能造成的后果 | 在某些带V8双涡轮增压发动机的G级车上(463平台),制动助力器的真空软管可能不符合制造规格。因此,四层的制动助力器软管内壁可能分层。这可能会导致制动助力器的真空供应受限制。可能会对制动距离产生影响,从而增加撞车的危险,存在安全隐患。 | ||||
召回维修措施 | 梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权服务商为受影响车辆更换真空软管。 | ||||
应急处置方法 | 受影响车主请尽快前往授权服务商处进行处置。 | ||||
生产车辆改进措施 | 装配厂生产过程的更新,保证在2017年5月31日以后生产的车辆上不会存在此问题。 | ||||
投诉索赔情况 | 中国市场未收到关于此问题的索赔记录。 | ||||
事故及人员伤亡情况 | 中国市场未收到由于此问题造成的事故及人员伤亡的客户投诉。 | ||||
车主通知方式 | 梅赛德斯-奔驰授权服务中心拟从备案之日起30个工作日内通过挂号信等方式通知召回范围内的受影响客户。同时,相关车辆的客户还可以通过座机或手机拨打服务热线:400-818-1188(服务时间为周一至周日,全天24小时)进行咨询或者在梅赛德斯-奔驰中国网站(www.mercedes-benz.com.cn)上获取所有授权服务中心的相关信息。 | ||||
其他信息 | 用户也可登陆海关总署网站信息服务栏目(http://www.customs.gov.cn/customs/jyjy/index.html)了解更多信息。此外也可拨打12360向各地海关反映在召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。 |