本月起，浙江宁波电动自行车无“码”不得上牌

中国质量新闻网讯 根据省委省政府有关电动自行车综合治理集成改革工作部署，自11月1日起，浙江省宁波市电动自行车和蓄电池正式实施赋码标配销售，并纳入电动自行车管理综合集成应用系统（下称“浙江e行在线”）统一管理，未赋码的电动自行车将无法上牌。

电动车上的“码”是什么“码”？

赋码销售所指的“码”为“浙品码”，是分别以电动自行车车架号、蓄电池序列号为唯一性标识生成的产品二维码，并且，通过与“浙江e行在线”关联，汇集生产、准入、监管、执法、消费、服务、评价等数据，实现电动自行车从生产、销售、登记、骑行、充停、维修到回收的全生命周期“一码统管”。

“浙品码”能起到哪些作用？

在海曙区石碶洪昌电瓶车经营部，在售电动自行车和蓄电池上都已赋上了“浙品码”。

扫描电动自行车上二维码后即可获取车辆、产品合格证明等基本信息及对应的蓄电池类型、品牌、型号等信息。

扫描蓄电池上二维码后即可获取对应生产企业、品牌、型号等信息，确保车、池符合强制性产品认证一致性要求，杜绝销售过程中可能出现的“道具电池”、非法改装等现象。

到上牌登记环节，公安交警上牌系统将自动对车辆、电池进行核验匹配，并与所有人三方信息集成并关联绑定，就能发放“码牌合一”的数字化车牌。

不论是网购还是线下购买电动自行车，都需要完成赋码才能按照程序上牌。

11月4日，宁波市市场监管局局长金珊赴海曙、鄞州开展电动自行车综合治理集成改革工作调研。

宁波市赋码情况

截至11月3日，宁波市已完成电动自行车赋码63525辆，电池赋码65307个，车、池合体登记上牌242个，实现“两个一律，五个百分百”，即一律要有码销售、一律要有码登记；存量车、池百分百核验、百分百赋码，省内生产企业百分百赋码生产，省外生产企业百分百赋码入浙销售，百分百上数字化车牌。

市场监管部门前期排查数据显示，全市共有电动自行车和蓄电池生产、销售、维修企业和回收点3099家。通过采取这样的数字化、在线化、实时化管理手段，最大限度确保电动自行车和蓄电池的质量安全，推进合格生产、规范经营、 合规登记、安全使用、便捷维权、高效执法，有效遏制违法违规行为和安全事故。下一步，市场监管部门将继续加强电动自行车、蓄电池等产品生产、销售质量及电动自行车的强制性产品认证的监督管理，同时，联合公安交警等部门开展专项整治行动，严厉打击重点环节违法行为，积极回应社会关切，着力解决民生关键小事。（来源：宁波市场监管）