一汽-大众 品质零缺陷战略

   对于汽车来说，无论厂商还是消费者都会承认，“品质”是真正决定一个产品、一个品牌乃至一个企业成败的关键因素。纵观国内汽车行业，品质可靠的产品和企业，也都是市场上的佼佼者。

   但是一辆车“品质”到底意味着什么呢？从汽车制造的专业角度看，品质可以被粗略地分为功能和制造水平两个方面。功能性的方面，在很大程度上是通过采购来实现的，而耐用性、安全性、工艺等才能真正体现出一个整车制造企业的制造、装配的质量水平。

   那么，一汽-大众的品质究竟是怎样保证的？一汽-大众的质保体系是如何运作的？日前，笔者有机会走进一汽-大众质保部，切身感受了其严谨、苛刻的质量标准和“全员全过程”的质保体系。

    什么是“全员全过程”质保体系？
   在一汽-大众的各个车间里，常常会看到几个身穿红色外套的工作人员，他们就是来自质保部的工程师，负责对每个车间的产品进行质量检验。然而，一辆汽车有上万个零部件，涉及数百道工序，任何一个环节的微小纰漏都可能对整个产品的可靠性、安全性造成严重的影响。因此，对于整车制造来说，仅靠车间中的质保人员对产品进行检验，是远远不够的。

   为了保障每一辆交付到用户手中的产品都具有良好的品质，一汽-大众建立了覆盖三大基地、编制超过2000人的质量保证部，着力打造“全员全过程”质保体系，使质量保证工作完全覆盖一个产品从开发到采购、生产再到售后的整个生命周期。

    杜绝0.01%的缺陷

   对于从供应商采购来的零部件，保障它们能够符合一汽-大众的质量要求，是整车产品质量保证的初期工作之一。供应商生产的外协件合格率究竟要达到多少，才能满足一汽-大众的需要？99.99%是否已经足够高？

   人们通常会承认，产品生产过程中难免出现各种问题，99.99%的合格率已经是非常高的要求。但是，质保部的负责人给笔者算了一笔“账”：从整车产品的角度来看，如果外协件整件有1200个，每件的合格率都为99.99%，那么装配后所有零件都合格的概率,也就是整车的合格率，将会降到93%左右。那么，出现质量缺陷的概率就会高达7%。一汽-大众年产销量超过150万辆，7%已经超过了10万辆。因此，一汽-大众坚持“0缺陷战略”，要杜绝哪怕0.01%的缺陷，要求来自供应商的零部件达到100%合格。

    毫厘之间的精准测量

   不同的零部件要组合成一辆整车，尺寸和匹配尤为关键。如果尺寸偏差过大、匹配出现问题，可能造成风噪增加，零件磨损，或出现异响，进一步还会影响整车的功能、风阻、油耗等等。

   因此，一汽-大众采用国际领先的精密测量设备，对零部件尺寸进行准确的测量和控制。质保部测量技术中心的工程师介绍说，一汽-大众所有零件的尺寸误差不能超过0.5毫米，超过即为不合格的产品。而对于在发动机等精密零部件，一汽-大众对尺寸的要求精确到微米，一般十几微米以上的误差已经属于不能接受的范围。
    “金鼻子”对异味说“不”

   车内气味一直是消费者非常关注的问题，不仅是因为气味与消费者的体验直接相关，更因为其中的挥发性有害物质可能会影响人的健康。一汽-大众对挥发性物质和气味的控制是极为严格的，采用多种国际领先的精密仪器，能够对车内空气中300多种物质进行监测。

   除了精密的仪器，一汽-大众还拥有几位“国宝级”的“金鼻子”--气味评价员。仪器能够精确地测定物质的存在和含量，但不能表达主观的感受；而这些天生嗅觉灵敏、又受过特殊训练的气味评价员，却能够站在用户的角度，通过鼻子来判断车内的味道是否会引起用户的不适。

   控制有害物质是一汽-大众的目标，但是没有任何气味却不是一汽-大众的追求。质保部材料中心的工程师告诉笔者，一汽-大众的真皮座椅和其他皮料材质，采用的全部是头层牛皮，而这种真皮材质本身会具有一定的味道，也是车内气味的主要来源。这种正常的车内气味是一汽-大众产品的特点之一。

    “火眼金睛”分辨百种色彩

   颜色是汽车给人的观感的重要组成部分。一汽-大众是目前国内惟一一家采用整车标准光源对内饰颜色、匹配进行评价的厂商。标准光源间可以模拟日光、室内、黄昏等8种光照条件，能够保证零部件在任何光照条件下都不出现色差等情况，始终保持美观。

   与评价气味的“金鼻子”相似，对颜色的检验也有受过专门训练的检测人员，用“火眼金睛”进行评价。这些专业人员能够在十分钟之内，将100种非常相近的颜色，按要求排好顺序。而普通人用一两个小时也难以做到。

   这些“火眼金睛”首先要经过选拔，对颜色本身必须具备一定的敏感性；然后要到德国进行培训，通过一些训练方法来锻炼眼睛的敏感程度，并在实际工作中持续不断地积累和提升。

    仅是合格仍然远远不够

   整车组装完成后，经过全面的实验和检查，如果质量合格，就可以出售。但在这一系列检查之后，一汽-大众仍然要针对这些产品进行著名的“整车奥迪特评审”。

   所谓“整车奥迪特评审”，是针对合格产品，由经过专业训练的评审员独立地站在用户使用产品的立场上，按照德国大众集团质保部制定的统一标准，以专业、全面的眼光进行的随机抽样评价。如果说合格产品是达到了60分及格线，整车奥迪特就是以100分的完美标准来考察产品。100分，正是一汽-大众不懈追求的目标。
   对细节如此地执著，为一汽-大众产品赋予了更多的“高品质”内涵。正如质保部负责人所说，一汽-大众不仅是提供质量可靠的汽车产品，更要提供愉悦用户的艺术品；而用户的愉悦，是要建立在品质的基础上。“全员全过程”质保体系给予一汽-大众强有力的支撑和保障，品质则成为其在市场上的核心竞争力。随着国人消费观念的不断成熟，一汽-大众未来的市场表现无疑更加值得期待。