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本报讯 （乐 溪）近日有消息称，威马汽车开始了第二轮集体降薪，仅发25%工资甚至有部分员工停薪留职，引发了外界对威马汽车生产经营状况的讨论。
对此，2月17日晚，威马汽车创始人沈晖在其微博转发威马官方声明并表示，过去一年因为疫情和市场环境的客观影响，威马确实遇到一些困难。“我们正在通过一系列降本增效的措施进行调整，全力保障复工复产，保障终端用户的体验。痛定思痛，才能整装再出发！”
在声明中，威马汽车针对网传“财务部门擅自立项”“管理层为项目开绿灯”的消息作出澄清。声明表示，根据公司规定，财务部门无权限审批结款千万级项目。公司于2022年5月31日向香港联交所递交的2019年、2020年、2021 年财务报表及内部控制审阅报告，是由业内权威会计师事务所审计，包含由IT专家进行的威马公司OA系统的审计，目前该等审计均可出具无保留意见。
据悉，威马汽车是国内造车新势力当中一员，近期频频陷入降薪裁员、债务缠身、管理混乱等负面漩涡。据此前公开报道，去年10月，威马就曾发内部沟通信实施降薪，M4及以上级别管理者发放50%的基本工资，其他员工发放70%的基本工资。
《中国质量报》
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