试驾广汽本田ZR-V致在e:HEV

兼顾动力性能和静谧性

——试驾广汽本田ZR-V致在e:HEV

□ 本报记者 岳 倩

日前，广汽本田ZR-V致在e:HEV在京举行试驾会。此次试驾路线包括北京市区道路和环城高速，尽可能模拟真实用车场景。

动力方面，ZR-V致在e:HEV混动，采用本田第四代i-MMD混合动力系统，这是本田20多年混动技术的最新成果，历经四代进化，集合本田F1赛道多年赛事经验打造而成。在双电机的加持下，强力加速与高速巡航时，ZR-V致在e:HEV兼顾了汽油车的强劲动力与电动车的静谧享受。

颜值上，ZR-V致在e:HEV采用混动车型专属外观设计，掀起蓝黑美学风暴；直瀑式前格栅以及简锐有力的车头造型，让整车前脸的运动感呼之欲出，饱满的流线型车身也让整车造型更加凝练有致；哑光熏黑/亮黑铝合金轮毂设计、运动双排气管、亮黑后视镜、亮黑鲨鱼鳍、e:HEV专属徽标都彰显了动感矫健的混动身份，还加入了混动专属车色“天澈蓝”。

进入车内，ZR-V致在e:HEV内饰充满了年轻味道，而且减少了硬塑面积，增加了多处软包；运动座椅包裹感不错，填充物比较柔软；车舱内多处银色装饰条。而且，同级少有的后排侧隐私玻璃提升了车内隐私性和舒适感，还有“马鞍形”中央扶手、SBW按键式电子换挡、彩色TFT多功能液晶仪表、富有巧思的缝线设计、极具动感的波纹饰板等，让人感受到满满质感。

空间表现上，基于本田MM设计理念，这款车空间可媲美豪华SUV，轴距达2655mm，前后乘坐空间宽敞；采用同级最宽的仪表板，释放出宽大惬意的空间感；全车还匠心设计了20多处各具功能的储物空间，方便随时随地取用物品；后排座椅支持4/6分割以及全平放倒。

智能装备上，ZR-V致在e:HEV入门即满阶：配备10色可调式车内氛围灯是广汽本田首次搭载，7种色彩及3种色调智能切换；通风/记忆座椅；12扬声器的BOSE豪华音响系统、高级卡片式钥匙、10.2英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、静电触摸式后排LED阅读灯等。

ZR-V致在e:HEV还搭载HUD抬头显示系统、MVCS 360°全景影像系统、无线充电、电动感应尾门，能智能识别1000+条指令的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，以及让新手司机安心、放心的Honda SENSING安全超感系统的智驾辅助。另外，ZR-V致在e:HEV还支持L2级别智能辅助驾驶，前碰撞预警、主动紧急制动、车道偏离预警、智能限速、盲点提醒，为驾乘人员提供有效的安全保障。

《中国质量报》