本报讯 (乐 溪)3月6日,一组关于“湖北史上最强购车优惠季开启”的宣传海报引发热议,多个汽车品牌政企补贴内容清晰可见。据媒体不完全统计,东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田、东风风神参与了这一轮购车补贴,补贴力度从5000元至9万元不等,有效期为3月1日至3月31日。以指导价21.19万元的东风雪铁龙C6共创版为例,政企综合补贴后仅需12.19万元,补贴金额高达9万元。
据悉,作为湖北本土企业,东风系旗下车型的厂家补贴,获得了地方1:1的配套补贴,也就是说,厂商降价多少,地方就补贴多少,整体购车补贴幅度较大,加上车型齐全,消费者可以选择的空间较大。值得注意的是,当被问及该政企补贴是否只针对东风汽车旗下品牌时,武汉汽车流通行业协会内部人士表示,其他车企也会有不同的补贴政策出台。据悉,这轮促销目前已经取得了立竿见影的效果,不仅吸引了湖北本地消费者,还受到了外省消费者的关注。
据悉,整体上看,2022年,湖北省车市虽然商用车表现下行,但新能源车市场完成了逆势上扬。以武汉市为例,据武汉汽车流通行业协会的数据,2022年武汉市乘用车销量总计381717辆,比去年同期359210辆增长6.27%。其中,新能源汽车销量接近10万辆,为99693辆,占乘用车同期销量26.12%,同比去年增长124.94%。
进入2023年,武汉发布了重要激发市场活力相关政策。2月5日,武汉市人民政府印发《关于激发市场主体活力推动经济高质量发展政策措施》的通知,从强化供给侧保障、加快扩大有效需求、支持困难行业发展、推动企业加快发展等4个方面、16条以激发武汉市市场主题活力推动经济高质量发展。其中,2023年继续对购置符合规定的新能源汽车免征购置税。措施还提出,抢抓全省促汽车消费专项政策延期机遇,支持武汉经开区、江夏区联合汽车生产企业和销售企业开展购车补贴活动,活动时间延续至3月31日。
业内人士认为,2023 年的汽车价格战已经打响,只是湖北省的这波攻势显然比以往来得更猛一些,预计这种趋势会席卷国内汽车市场。
《中国质量报》