4月二手车保值率普遍下滑

本报讯 （记者 岳 倩）近日，中国汽车流通协会（以下简称流通协会）和精真估平台联合发布了4月份中国汽车保值率报告。报告认为，受3月份中国车市价格战影响，4月二手车保值率整体呈现下滑趋势。

具体来看，二手车保值率下滑幅度最大的是小型车市场，受到大量新能源新车上市的冲击，保值率由3月份的68%下降到66.7%。二手车保值率相对稳定的是紧凑型车和小型SUV，这两个细分市场的二手车保值率甚至还略有上升。报告认为，紧凑型车是合资品牌燃油车基盘最大的一个细分市场，在合资燃油车销量没有大规模下滑的前提下，紧凑型车保值率的稳定有所保障。小型SUV市场相对小众，二手车供应量少，保值率波动也小。

豪华品牌方面，除雷克萨斯外，各个品牌的保值率均有所下降，其中保时捷和特斯拉的保值率降幅比较大。保时捷的二手车保值率从3月份的86.4%下降到了83.1%，特斯拉也受自身新车降价的影响，二手车保值率从3月份的55.9%下降到54.4%。包括BBA在内的其他豪华品牌，由于并没有全面介入价格战，所以二手车保值率并没有太大的变化，降幅都不到1个百分点。

自主品牌方面，4月份二手车保值率出现了下降，但降幅并不明显，其中长安、传祺、荣威等品牌的二手车保值率相对稳定，从4月份的二手车保值率看，中国品牌仅长安、五菱、传祺、蔚来、理想的保值率在60%以上，跟合资品牌相比还有较大差距。

新能源车领域，受到3月份新能源车大规模降价和4月上海车展大量新车的发布和上市的影响，新能源车二手车保值率也在4月份出现了下降，其中插电混动车型保值率由3月份的54.9%降至53.8%，纯电动车型的保值率从3月份的56.8%降至55.3%。

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