东风日产超混动启辰大V DD-i启动预售

本报讯 （清 风）日前，东风日产启辰大V DD-i超混动开启预售品鉴。

启辰大V DD-i超混动是启辰DD-i超混动技术的首款插电混动车型。这项技术基于三电技术革新，由东风日产自主研发，采用单档直驱技术路线，驾驶感受更接近于纯电车，平顺又舒适。

搭载IHS智能电混系统，超混动大V遵循“多用电，少用油，纯电优先，高效用油”的智能超混法则，可以根据实际工况智能调节驱动方式。在实际驾驶过程中，无需用户手动切换模式，系统可根据车速、电池SOC状态以及需求功率自动切换纯电驱动、串联充电、串联放电、发动机直驱以及能量回收五大智能工况模式。超混动大V可电可油，综合续航里程达到1132公里（NEDC），18.4kWh电池容量，纯电续航里程可达110公里，并实现0.85L百公里综合油耗、4.3L百公里馈电油耗、12.2kWh百公里电耗。

超混动大V搭载多合一高集成电驱和1.5T十佳发动机，超混动大V发电机最大功率150kW、最大扭矩320N·m，发动机最大功率120kW、最大扭矩230N·m，匹配高功率全域安全电池，车辆百公里加速仅7.8秒。同时，启辰超混动大V配置Auto.E可调节单踏板系统，可依据场景需求及工况特性，智能匹配加减速算法，在同一踏板上即可控制加速、减速、停车，与之搭配的还有智能减速辅助系统，ADAS摄像头及雷达协同工作，可智能判断与前车距离，自适应调整减速力度。

搭载启辰V-Link智联系统，超混动大V拥有海量车载在线服务，配备人格化智能语音交互功能，车型具备精准的语音识别和自主进化能力，提供自然顺畅的对话体验。驾驶辅助方面，超混动大V拥有V-pilot智能驾驶辅助系统，包含智能领航、车道居中、540°立体环视影像等多种功能。

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