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本报讯 （记者 何 可）8月3日，知名市场研究机构君迪（J.D. Power）发布2023中国汽车智能化体验研究成果。该研究显示，新能源汽车与传统能源汽车的智能化体验研究创新指数分别为556分与519分，两者间差距由2022年的27分扩大至37分，新能源汽车在智能化赛道上的优势进一步得到巩固。
该研究显示，在衡量先进技术配置功能性的功能表现指数中，虽然用户体验的权重仍然高于质量表现的权重，但质量表现的权重从去年的30%增长至40%。这反映出随着先进技术配置逐渐从早期市场渗透到主流市场，用户对功能表现的基础属性更加关注，智能化配置在这个阶段将面临“实用主义者”的考验。
君迪中国区汽车产品事业部总经理杨涛表示，在今年的新车购买意向研究中，智能化体验对于消费者购车的影响权重，由去年的12%上升到14%，反映出随着中国汽车市场的转型与升级，搭载先进科技配置的智能汽车正在成为消费者购车时的重要选择。对于车企而言，简单堆砌智能化配置并不意味着实现了用户智能化体验，唯有找到目标用户真实的需求场景，并以他们容易理解和方便使用的形式呈现，才能提升智能化体验。
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