莫将毒跑道"毒源"简化成废旧轮胎

刘江

记者深入调查发现，“毒跑道”由“废轮胎、废电缆”工业废料做成，由北京周边的河北保定、沧州等地的私人作坊生产，距离北京不到200公里。

毒跑道危害学生健康，多所学校出现学生流鼻血事件，“毒跑道”事件逐渐升级，持续发酵，舆论反响强烈，倒逼政府彻查、修改有毒跑道。

在社会各方全面彻查毒跑道、指责政府监管失职舆论背景下，媒体曝出，毒跑道的制作原料来自于“废旧轮胎废电缆”以及有害的制作添加剂。但标题党为吸引眼球，将“废旧轮胎”置于醒目之位，让广大读者错误解读毒跑道“毒源”，误以为毒跑道的罪魁祸首就是“废旧轮胎”。但废旧轮胎本身并无过错，因此，让“废旧轮胎”来背毒跑道的黑锅实属错误引导。

废旧轮胎本身并没有过错。废旧轮胎回收利用制作塑胶跑道，属于废物回收利用，属于绿色循环经济。有毒跑道的异味并非来自于废旧的轮胎和电缆。随着经济的发展，汽车进入千家万户，几乎成为家庭必备的代步工具。生活在城市正，汽车遍布大家小巷，拥有量超出现有停车场的承载量，高峰期无可避免的交通堵塞，轮胎密度高度集中。电缆是电源以及联通网络的必备工具，广泛存在于人群居住地：小区、学校、商场无所不有。因此，生活在城市的人，几乎每时每刻都处在汽车轮胎和电缆的包围中，但并未问道“毒跑道”的类似异味。由此可知，毒跑道挥发出来的有毒气味，根源不在废旧轮胎或废旧电缆。

再看跑道的制作流程及施工过程，除了原料本身，还需要添加剂、粘合剂，施工过程还需要浇灌水泥等材料。媒体调查得知，跑道的制作过程基本原料是废旧轮胎以及废电缆，但除此之外还要添加成本低廉、制作简单的“三无胶水粘合剂”，而这也正是“苯系物超标”中笨的主要来源。除此之外，还有用于塑胶跑道凝固定型的“铅盐”，而这也正是学生“铅中毒”的来源。再有就是，施工单位灌注的橡胶油，其中芳香性橡胶油，成本低、柔性大，但却含有多环芳烃，其毒性很大，使用中需严格按比例配置，一旦超标危害性极大。因此，毒跑道的产生，原料来自于废旧轮胎废电缆，但制作材料、工艺以及施工技术确实毒性产生的重要原因。

毒源来自于制作、施工，但毒源的存在及“普及”则归咎于监管部门的失职、缺位。究其原因，不外乎政府官员追求功名利禄的“政绩观”，或是“劣币驱逐良币”暴利贪腐的行贿受贿行为，或是监管人员“不求有功但求无过”的懒政、怠症行为。监管漏洞的缺口已经显现，为避免类似悲剧再次发生，政府监管职责应实行终身责任制，一旦问题发生，无论身处何职都应依法严惩。

要想解毒需明确毒源，莫因“心切”而乱了分寸。废旧轮胎废电缆是塑胶跑道的原料，并非毒源的根本所在。因此，不要因为标题党的浓墨重彩而草木皆兵、闻“废旧轮胎”色变。