打造“平价景区”需景区与商户同频共振

□ 江德斌

近日，武汉4A级景区木兰花乡要求商户降价的新闻引发网友热议。景区老板葛天才在接受记者采访时表示，推动景区降价并不容易，他也曾被商户怒怼。但他坚持，“如果商户不降价，就关门走人”。但在降价过程中，没有一家商户因降价撤店。如今，经过两轮调价后，景区物价与市场价已基本一致，得到了70%游客的认可。

（据5月24日九派新闻）

当前，旅游景区的物价普遍高于市场价，部分商品价格甚至高了数倍之多，究其原因，主要是受到商品成本、租金、市场供需、经营成本等影响。景区物价过高，增加了消费负担，影响到游客的消费欲望，很多人都自带干粮，尽量节省景区内消费，由此一来，景区和商户的生意都将受到影响。可见，将景区物价降下来，乃是三方利好，关键是要景区与商户达成一致意见，打造“平价景区”，实现细水长流。

在该新闻里，为了实现这一目标，景区老板强制要求商户降价，并以游客的满意度为标准，商户由不理解、不支持，到最后接受降价，并坚持经营到现在，没有一家商户撤店。可见，景区降物价的实践结果符合预期，商户的毛利润率虽然下滑，但是仍然有利可图，商户愿意坚持下去，证明打造“平价景区”可行。事实上，景区老板也表示，下一步要继续推动降价，包括商户物价和游玩项目都要降下来，最终实现与市场同价。

需要看到的是，支撑景区降物价的底气，乃是充足的客流量，以及对未来的预期，只要每日景区客流量达到5000人，就可以实现“平价景区”梦想。所以，景区让利商户，不收租金、装修费，只收取消费管理费，商户就有让利游客的空间。而且，景区降价并非追求短期利益，而是注重长期效益，依靠优质旅游环境、平价商品吸引游客观光消费，树立起“平价景区”的良好口碑，就能实现可持续经营。

此前，各地机场、高速服务站的物价也普遍畸高，其理由与景区一样，都归之于租金、人工成本等。在各方的推动下，部分城市的机场、高速服务站将租金、管理费等调低，最终实现了“同城同价”，获得了大众的认可。可见，各地景区的物价并非降不下来，关键是看景区与商户是否具有长远发展眼光，双方能够达成一致意见，各自退让一步，降低租金、经营成本等，把物价降下来。

近年来，旅游经济步入升级发展阶段，休闲度假旅游受到青睐，游客愈发重视体验感，希望享受到优质服务。因此，景区也应与时俱进，别再将游客当成“唐僧肉”，而是要了解游客的真实需求，以做百年老店的心态，将商户经营成本降下来，共同打造“平价景区”，实现细水长流，赢得可持续发展。

《中国质量报》