以“质升”促进“量稳”

□ 胡立彪

海关总署日前发布的数据显示，今年前4个月，我国货物贸易进出口总值13.81万亿元，同比增长5.7%。其中，4月进出口3.64万亿元，增速由负转正，同比增长8%。前4个月累计进出口增速较一季度加快的同时，规模创历史同期新高，彰显我国外贸开局有力、趋势良好。

作为拉动经济增长的“三驾马车”之一，外贸是联结国内国际双循环的重要枢纽，推动外贸稳规模、优结构，对于促进我国经济稳健增长具有重要的支撑作用。今年政府工作报告提出“推动外贸质升量稳”。进入2024年以来，在稳外贸政策“组合拳”支持下，外贸新动能加快聚集，外贸企业起跑即加速，我国外贸发展的有利条件不断积聚，实现全年质升量稳的目标是有基础、有信心的。

从前4个月数据可以看出，外贸“量稳”势头有效稳固。出口方面，前4个月，我国出口7.81万亿元，同比增长4.9%。其中，科技创新持续推动产业创新，船舶、电动汽车、工程机械等中国制造、中国创造产品的出口竞争优势不断增强，分别增长108.4%、28.3%、16.2%。进口方面，前4个月延续向好态势，进口6万亿元，同比增长6.8%。其中，国内生产持续向好带动相关产品进口加速，制造业中间品进口增长10%，增速较一季度加快2.3个百分点。

从外贸主体看，随着一系列稳外贸政策措施红利持续释放，前4个月，我国有进出口实绩的外贸经营主体数量同比增加8.6%，外贸经营主体活力充沛。在各类外贸主体中，前4个月，我国有进出口实绩的民营企业数量增加10.1%，进出口值同比增长10.7%，占中国外贸比重达54.6%，比去年同期提升2.5个百分点，扮演了真正意义上的外贸“主力军”角色。外商投资企业进出口4.02万亿元，占我国外贸总值的29.1%，其中，出口2.14万亿元，进口1.88万亿元。

进出口“量稳”，从逻辑上讲，是外贸发展“质升”的必然结果。我国外贸特别是出口，在高基数和外需依旧低迷的情况下，既实现了量的合理增长，也保持了国际市场份额的整体稳定，这些都得益于我国结合自身优势，在增长动能、产品结构等方面持续调整优化。以作为外贸“新三样”之一的新能源汽车为例，2021年至2023年，我国新能源汽车出口增长率分别达到344.9%、120.2%、77.6%。今年前4个月，我国新能源汽车出口42.1万辆，同比增长20.8%。这背后的根本原因在于长期以来的技术研发与创新极大提升了此类产品的质量水平，从而在目标市场创造了更大的需求黏性。产品质量的提升回应了市场需求的切实需要，切中了需求反复变化中的不变因素，进而使此类产品表现出稳中有升的出口态势。目前，我国外贸“质升”的特征持续显现，这也成为“量稳”的底气，并不断巩固全年“量稳”势头。

外贸“开门红”为我国经济良好开局注入了新动力。目前，推动外贸质升量稳的有利因素在增多，新动能还在积聚。但也要看到，时下外部环境依然严峻复杂，全球贸易活动仍受到多重因素影响，这些都将给我国外贸发展带来严峻考验。因此，必须坚持扩大高水平对外开放，结合今年新形势、新情况和新要求，出台更多有针对性的政策举措，形成推动外贸发展的合力；持续“向内修炼”，通过加快发展外贸新业态、新模式，优化物流运输体系，推动海外仓储体系化、规模化建设等，增强贸易竞争力；大力推进共建“一带一路”，实施自贸试验区提升战略等，不断扩大我国外贸“朋友圈”，为外贸高质量发展筑牢市场基石。

相信，随着我国经济加快恢复上升，外贸“质升”的势头将更好、“量稳”的底气将更足，对经济高质量发展的支撑作用也将更加有力。

《中国质量报》【观象台】