记者：郑杨
3年后，广州人有望在市区购买免税商品了。随着粤港澳大湾区首个免税综合体—广州北站中旅免税综合体项目在去年底动工建设，广州市内免税店的落地提上了日程。这个由中国旅游集团与广州市政府合作打造、计划2025年开业的一站式免税综合体项目，将探索TOD（以公共交通为导向的项目开发）＋免税IP的综合开发模式，依托“空铁联运”交通枢纽，面向城市新中产、新世代、枢纽访客三大客群打造免税消费新平台。
推动建设一批口岸免税店和市内免税店，已被写入广东省“十四五”规划。在国家和广东省引导境外高端消费回流、支持免税经济的一系列政策利好影响下，广州、深圳、珠海、惠州等诸多大湾区城市都开始探索布局，积极开拓免税经济这片消费市场新蓝海。广州瞄准培育国际消费中心城市，将建设免税综合体作为重要方式，高标准打造“免税之都”；深圳规划在前海建设大型免税店和全球免税品集散中心，做大做强免税产业；惠州提出将在中心城区规划建设特色市内免税店，吸引平台企业、高端品牌进驻……
各地加速布局的背后，是广东发展免税经济的巨大优势和潜力。一方面，粤港澳大湾区发达的海陆空交通和经济活力带来了先天的“流量”优势。另一方面，广东作为消费大省，2021年GDP总量突破12万亿元，社会消费品零售总额4.42万亿元，具备对免税品的强大消费能力。
目前，市内免税店正成为广东丰富免税经济业态、发掘免税市场蓝海的突破口。“与其他类型免税店相比，市内免税店交通更便利，经营面积不受机场、港口条件限制，可以提供更丰富的商品，更充裕的购物时间，可以给消费者提供更好的购物体验，在吸引消费回流上潜力巨大。”广州市社科院国际商贸研究所副研究员揭昊说。
广州北站中旅免税综合体项目的建设，正是广东推进市内免税店实现突破的一大进展。区别于机场免税店以“免税”为核心，该项目以“免税零售＋名品奥莱”为亮点。在免税业态上，这一市内免税店将比白云机场免税店购物空间更大、时间更灵活，并适当开展差异化经营。同时，项目周边立体化交通便利，毗邻文化旅游带及商务产业带，可引入多种文旅业态。中旅集团旗下中免投资发展有限公司总经理牟维政介绍，该项目涵盖城市精品奥特莱斯、休闲娱乐、美食体验等业态，建成后将为广州增加新的消费场景、消费业态，打造地标型旅游购物目的地。（经济日报－中国经济网记者 郑杨）
