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本报讯 （刘 勇）近日，福特汽车宣布将在美国市场召回2011年至2015年生产的215万辆汽车，原因是门锁缺陷可能导致部分车辆行驶中车门自行打开。据了解，目前中国市场暂未受到影响。
召回车辆几乎涵盖了福特所有在售车型，包括嘉年华、C-Max、福克斯、Fusion（蒙迪欧）、野马、锐际、全顺Connect、林肯MKZ及MKC等。这些车型的门锁会出现无法关闭的情况，如果反复关闭，可能会暂时关闭但在行驶中又突然开启。
福特官方表示，此次召回是对2015年和2016年召回行动的补救措施，当时的经销商在维修时，有部分车辆未能更换或者错误地更换了门锁部件，使得安全隐患没得到有效解决。在2015年的最大一次召回中，福特曾因门锁缺陷召回了500万辆汽车，损失金额高达数亿美元。不过，福特公司表示，尽管门锁缺陷比较突出，但尚未接到由此引发的伤亡事故报告。
从历史召回记录看，门锁缺陷是福特汽车存在的普遍问题，大多是在北美市场发生。从2006年开始，福特就陆续因门锁密封不良、行驶中自动解锁等缺陷召回数百万辆汽车。只有2018年因门栓外罩渗水结冰在原国家质检总局备案召回了363辆进口2015-2017款F-150猛禽。
据了解，市场监管总局缺陷产品管理中心（以下简称中心）目前对缺陷汽车产品召回的管理是以企业主动备案为主，对于企业在境外的召回，正常情况下同样需要在中心备案，如果没有及时备案，中心也会按照程序询问企业该召回是否会影响中国国内市场。
百度搜索显示，福特汽车在中国市场的门锁故障投诉也屡有发生。在零配件全球化供货的时代，发生在美国市场的大范围召回，有很大概率会波及其他市场。在中心官网查询可知，今年以来福特在中国只启动过一次召回。4月份长安福特因制动软管可能鼓包、开裂并漏油等缺陷，召回2015年2月12日至2017年3月14日期间生产的部分金牛座汽车，共计48933辆。
《中国质量报》
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