北京发布调控新政

北京发布调控新政

每人名下只能保留1个小客车指标

本报讯 （记者岳 倩）近日，北京发布小客车数量调控新政，新政将于2021年1月1日实施。

据了解，新政的主要内容如下：

每人名下只能保留一个指标。1人名下拥有多辆在北京市登记的小客车的，车辆更新时可以选择其中1辆申请更新指标，其余车辆不予办理更新指标，但允许车主向其名下没有北京市登记小客车的配偶、子女、父母转移登记多余的车辆，受让方无需指标证明文件。

指标配置向“无车家庭”倾斜。在以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上，增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。同时，指标配置向“无车家庭”倾斜照顾，通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量，优先解决“无车家庭”群体的拥车需求。

优先向“无车家庭”配置指标。除了配置给单位的指标和营运小客车指标以外，2021年新能源小客车配置指标数量的60%优先向“无车家庭”配置，2022年度该比例调整为70%；2023年度及以后该比例调整为80%。

调整指标申请时间和配置频次。由每月申请，调整为每年1月1日至3月8日，8月1日至10月集中申请；由每年配置六次改为配置三次，其中五月配置新能源指标，六月、十二月配置普通指标。

取消申请更新指标的时限要求。原政策规定，申请小客车更新指标的，须在车辆办理完成转移、注销登记之日起12个月内提交更新指标申请，逾期未申请的视为自动放弃。取消时限后，将方便市民根据实际需要安排申请更新指标的时间。需要提醒的是，一旦申请获得更新指标后，指标有效期仍为12个月。

单位车指标向高精尖企业倾斜。新政增加了制造业企业、信息传输、软件和信息技术服务业企业以“完成固定资产投资额”为条件申请指标。

鼓励存量车“油改电”。新政明确持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后，仍然可以申请普通小客车更新指标。

《中国质量报》