潍柴今年产销发动机突破100万台

潍柴今年产销发动机突破100万台

成为全球最大柴油机产业集群

□ 本报记者 朱文达

一路高歌猛进的潍柴，又迎来了新的里程碑。12月28日上午10时，潍柴控股集团有限公司（以下简称潍柴）在山东潍坊总部生产车间举行仪式，正式宣布2020年产销发动机突破100万台，成为全球最大的柴油机产业集群。

据了解，今年，潍柴克服全球新冠肺炎疫情不利影响，率先复工复产，抢抓市场机遇，产销各类发动机同比增长33%，发动机总销量首次迈入全球第一；在克服海外欧美企业收入、利润分别下降2%和89%的情况下，集团全年仍然保持收入和利润同比增长15%。

据悉，这也是潍柴继成功发布全球首款突破50%热效率商业化柴油机之后，在世界内燃机工业史上再次写下的浓墨重彩一笔。

网格化科学管控应对疫情“大考”

今年年初，一场突如其来的疫情，给全球经济带来了巨大冲击，尤其是在产业链中发挥中流砥柱作用的大型国企，员工群体大、复工难度大，上下游供应网络纵横交错，触一发而动全身，任何一环“失守”都会波及整条产业链。作为山东装备制造骨干企业，潍柴防疫生产两手抓，实施网格化科学管控，率先复工复产，并带动产业链上下游企业迅速复苏，在疫情“大考”中交出了一份优秀答卷。

在疫情冲击下，潍柴逆势而上，赢得了市场先机，尤其是全系列全领域高端发动机在今年实现了“华丽逆袭”。其中，潍柴重型车动力全年销量超过50万台，稳坐重型商用车动力全球“龙头”位置；轻型车动力全年同比增长134%，行业地位由第六上升至第二；工程机械动力多点开花，全年销量同比增长近25%，特别是在挖掘机行业的战略新市场，各系列机型实现全面配套，“潍柴发动机+林德液压”组合增长迅猛；农装动力全年销量同比增长近50%，在拖拉机和玉米收获机等配套领域，潍柴大马力产品占据绝对主导地位，市场占有率超过60%，在农机行业叫响了潍柴品牌；在高端大缸径发动机领域，潍柴迅速布局数据中心、矿用应急电源等高端领域，配套量节节攀升，成为了企业最亮眼的新增长点，产品结构调整成效显著。

创新驱动持续稳固龙头地位

20多年来，潍柴心无旁骛攻主业，创造了销售收入增长520倍、复合增长率33%，利润增长1995倍、复合增长41%的“潍柴奇迹”。这一成绩的背后，是“科技引领、创新驱动”迸发出来的磅礴力量。

在传统业务领域，潍柴深耕主业，成功构筑起动力总成、整车整机、智能物流等产业板块协同发展格局，并以自主可控核心技术、高端产品，持续撬动业务结构、产品结构、市场结构转型升级。9月16日，潍柴发布全球首款突破50%热效率商业化柴油机，树立了全球商用车柴油机热效率新标杆。11月11日，陕汽重卡德龙X6000上市，其搭载了潍柴突破50%热效率的柴油机，重新定义了中国高端智能重卡，标志着潍柴突破50%热效率柴油机实现商业化配套。

潍柴深耕内燃机行业70余年，在柴油机制造和研发领域底蕴深厚，近10年累计研发投入超过300亿元，聚集全球高端人才，不断对关键核心技术进行攻关，推动实现了商用车动力总成、CVT动力总成、液压动力总成核心技术的突破，补齐了中国在这三大领域核心技术短板，推动中国柴油机产业链不断向高端迈进。

除了传统柴油发动机，潍柴的高端大缸径发动机、燃料电池、控制策略、智能网联等也已“崭露头角”，并牢牢掌控相关核心技术，成功筑起了新科技、新业态“新护城河”。尤其是在新能源领域，潍柴整合全球资源，构筑起了“混合动力+纯电动+燃料电池”为一体的新能源动力总成，为抢抓新能源新一轮“风口”机遇，储备了雄厚技术力量。

产业升级赋能山东装备制造

潍柴一手抓主业，一手抓转型，在传统动力跨越“百万台”大关的里程碑时刻，产业转型升级取得了骄人成绩。潍柴作为山东发展“十强产业”、推动新旧动能转换的主要承接者，近年来通过不断加速布局新业态、新模式，培育新动能，为山东装备制造业高质量发展注入新引擎。

今年，潍柴两万套级产能燃料电池发动机及电堆生产线建成并投产，并在潍坊、济南、聊城、济宁成功推广300余辆氢燃料电池公交车，累计运营里程超过400万公里。潍柴还积极发挥龙头带动作用及集团产业链协同，加速城市物流、港口运输等应用场景的燃料电池重卡发动机的技术研发和商用化落地，为山东建设“氢能社会”探索出了新道路。

智能制造是发展先进制造的主导方向，潍柴不断加快制造数字化转型，形成了以快速设计为导向的智慧研发体系、以用户体验为核心的智慧车联网、以精益为导向的智能制造和产品全生命周期智慧质量管理，实现了企业端到端全价值链的打通。今年潍柴成功入选由世界经济论坛组织评选的全球“灯塔工厂”，标志着其正式进入全球智能制造“第一方阵”。2月12日，潍柴（潍坊）新百万台数字化动力产业基地率先开工建设，打响了山东省重大项目建设第一枪。

记者还了解到，潍柴不仅在前端市场突飞猛进，在终端市场亦大胆创新、主动作为，积极构建全周期、全系列后市场服务体系，剑指打造500亿规模后市场业务，持续深挖产业链价值空间，引领和带动山东装备制造业“模式创新”。

“‘十四五’期间，我们要坚定不移将装备制造业作为山东省经济振兴的主轴线，特别是要在传统装备制造向高端装备制造转型升级过程中，培育形成汽车、高端农业装备、高端工程机械三大产业集群，打造一大批产业链上高端品牌，为山东装备制造发展作出新的更大贡献。”潍柴董事长谭旭光表示。

《中国质量报》