岚图FREE开展道路强化耐久试验

岚图FREE开展道路强化耐久试验

用严苛标准打造产品品质

□ 本报记者 岳 倩

近日，岚图FREE道路强化耐久试验在湖北襄阳达安汽车检测中心举行，本次测试也是岚图汽车全球测试同行者的第四站。此次试验中，岚图FREE接受了结构耐久、动力耐久、综合耐久和误用试验测试，同时还将进行远超行业标准的整车耐久性与可靠性考核，确保车辆具备高端耐久品质和超强稳定动力。

“作为造车新实力，品质和安全是岚图的生命，岚图汽车采用高于同级车型的严苛测试标准，力求解决用户对于电动汽车品质、安全的焦虑。”岚图汽车CEO卢放表示：“基于岚图汽车精心设计的试验规范，通过300万公里的严苛测试，以及通过全球测试同行者的参与和共同创享，我们可在上市前充分发现问题并实施改进，多轮试验、循环迭代，力求保证用户无焦虑用车。”

据悉，不可靠的车辆故障包括断轴、动力丢失、变速箱漏油，尤其是年限长或者行驶里程长的车辆更是常见，这些都与耐久可靠性相关。在制定耐久可靠性目标和规范时，岚图的测试标准充分考虑市场用户使用要求。作为全亚洲集中度最高的专业耐久试验机构，襄阳达安汽车检测中心可提供高强度模拟测试场景。岚图FREE结构耐久试验里程长达2.3万公里，在全面验证车辆品质及可靠性的同时，能够最大程度地发现潜在的问题，从而有效保障岚图FREE 10年30万公里的行驶品质。除此之外，结构耐久试验还对整车各子系统进行了严苛验证。如岚图首创的一体式可升降三联屏，对16种设计方案进行评估和验证，整体进行了超100次的布置、结构、材料的方案选择，保障升降机构可实现30000次以上的高品质体验。行业开关门普遍为前门10万次，后门5~6万次，考虑到SUV车型家庭用车场景较多，岚图FREE将后门开闭测试次数也设定为10万次，两倍于行业标准。

岚图FREE采用国内首创的电动汽车正向开发动力耐久规范，对动力系统进行严苛测试，试验里程共计4.8万公里。考虑到SUV车型远行的负重需求，岚图FREE采用乘员舱最大负载，同时承载车顶行李箱进行测试，测试过程中严格监控电池寿命及充放电性能等关键指标，并对电池进行寿命衰减监控，以确保电池达到质保要求。通过对动力系统的严格测试，保障了三电系统以及增程器的稳定可靠。

为提升用户的特殊路面如过减速带、坑洼路等路况的行驶感受，保障行驶品质和驾控感受，岚图FREE全面模拟用户使用场景，岚图FREE反复驶过由扭曲路、大卵石路、噪声路和砂石路等组成的“强化路面”，可有效模拟用户使用十几年的效果。与此同时，岚图汽车工程师还严格监控车身间隙面差、整车性能衰减等指标，以高标准检验车型质量，保证汽车在10年使用后的保值率仍维持在较高水平。

除了道路强化耐久试验外，岚图FREE还专门设置了底盘误用试验，该专项试验结合了奥迪和沃尔沃的测试标准，涵盖了撞路沿试验、凹坑制动、路边驶离等十种工况，模拟城市行驶车速下所有的非正常使用情况，产品的可靠性得到了进一步的验证，让用户无焦虑驾驶。

为了打造高品质、安全电动SUV， 岚图汽车诚邀用户亲身体验，让广大消费者了解造车背后的故事。作为“创享计划”的一部分，岚图汽车面向全球招募测试同行者，邀请用户、媒体、消费者意见领袖等嘉宾深度参与岚图产品诞生过程。通过对标豪华品牌，开展道路强化耐久测试，岚图FREE整车及各个系统的品质可靠性得到全面验证，大大降低车辆故障率，降低用户使用成本。参加此次测试的车主瞿超超表示：“在整个测试中，岚图FREE驾控舒适性表现非常不错，尤其在弯路、坑洼路、石子路等路上，其滤震能力、平顺性、舒适性表现不亚于豪华品牌。”

自全球测试同行者计划启动以来，岚图FREE目前已完成三高（高温、高原、高寒）测试、耐腐蚀测试、道路强化耐久测试、质保路试等超300万公里严苛测试，未来还将陆续开展NVH试验、整车碰撞和电池包等一系列严苛测试，最终实现高品质交付。

《中国质量报》