本报讯 (记者 岳 倩)近日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布了今年2月汽车工业运行情况,本月汽车产业延续了较好的发展态势,汽车产销分别达到150.3万辆和145.5万辆,环比下降37.1%和41.9%,同比增长4.2倍和3.6倍。今年1-2月,汽车产销分别达到389万辆和395.8万辆,同比增长88.9%和76.2%。
具体来看,2月乘用车产销116.2万辆和115.6万辆,环比下降39.1%和43.5%,同比增长4.8倍和4.1倍。在乘用车主要品种中,与上月相比,四大类乘用车品种产销均呈下降;与上年同期相比,四大类乘用车品种产销同样呈现迅猛增长势头。
1-2月,乘用车产销307.2万辆和320.1万辆,同比增长87.0%和74.0%。在乘用车主要品种中,与上年同期相比,四大类乘用车品种产销均保持快速增长,其中基本型乘用车(轿车)增速更为明显。
2月,新能源汽车产销环比依然下降,同比继续保持迅猛增长。产销分别达到12.4万辆和11.0万辆,环比下降36.2%和38.8%,同比增长7.2倍和5.8倍。在新能源汽车主要品种中,与上月相比,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均呈下降;与上年同期相比,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销同样保持迅猛增长势头。1-2月,新能源汽车产销31.7万辆和28.9万辆,同比增长3.9倍和3.2倍。在新能源汽车主要品种中,与上年同期相比,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均呈快速增长,纯电动汽车增速更为显著。
中汽协表示,今年以来,中国经济运行延续了去年二季度以来稳定恢复的态势,在此背景下,汽车产业延续了较好的发展态势,未来汽车产业仍会保持稳中向好的发展态势,这主要基于以下因素:今年的政府工作报告中提出GDP增长6%以上,明确了稳定增加汽车、家电等大宗消费的政策取向;今年2月出台的《商务部办公厅关于印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》对汽车消费也将带来利好作用;针对行业热点问题,工信部近期也正在组织行业力量共同化解芯片危机,逐步缓解“卡脖子”关键技术对行业的不利影响。
《中国质量报》