第二届新能源汽车及动力电池国际交流会举行

纵论软包电池技术创新与发展

第二届新能源汽车及动力电池国际交流会举行

本报记者 张晓航

3月18日，第二届新能源汽车及动力电池（CIBF2021深圳）国际交流会在深圳隆重举行。来自国内外新能源汽车、电池、材料、设备等产业链领域主流企业代表、行业专家、科研院所的500多位参会代表，围绕软包电池产业链技术创新、供应链及市场展开交流、探讨，并积极分享各自的创新成果。

软包电池能量密度高、安全性好、内阻小、散热性能优异，同时在快充、电池系统集成、低温性能等方面也有优势，被认为是新能源乘用车的重要选项之一。从2020年开始，戴姆勒、大众、通用、现代等主流车企纷纷锁定软包电池长单，国内软包电池企业也进入产能扩增、技术创新和批量交付关键期。中国工程院吴锋院士表示，动力电池及其相关产业的发展，对推动我国能源转型，实现我国向全球承诺的2030年碳达峰、2060年碳中和目标的实现也具有重要意义。软包电池作为动力电池的一支，正迎来发展的“黄金期”。

中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长张雨表示，随着近几年新能源汽车、储能、消费电子及通信等应用领域的不断发展，软包电池迎来重大发展机遇，对软包电池相关材料、工艺技术、制造装备等提出更高的要求，此次会议聚焦“软包电池技术应用与发展”，共同探讨在当前汽车电动化大潮下软包电池的技术与发展趋势，顺应产业发展需求，意义重大。

中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙指出，今年是中国软包动力电池投产、放量的重要年份，业内企业软包产能均处于进一步投建扩充和快速释放的关键期。软包动力电池产能的释放，也将给下游车企更多选择，能更好满足国内外主机厂中高端乘用车需求。

亿纬锂能很早就瞄准这一产品的优良特性，产品已服务国内外优质客户多年，该公司董事长刘金成表示，未来锂电市场空间会非常庞大，基于此，亿纬锂能将发展思想定位由“稳中求进”调整为“在新能源时代奋发有为”，致力打造最具创造力的锂电池龙头企业。

在锂电大发展时代，设备企业唯有持续不断地开展技术创新，方能解决电池工艺、效益、成本等难题，也才能更好地发展下去。赢合科技确定了“敬畏品质、敬畏技术、敬畏承诺”的企业文化，将精力和资金用到研发领域。得益于此，该公司近年来持续在多个锂电单机设备环节保持行业领先地位，不断解决行业、企业痛点。

赢合科技总裁许毅认为，结合多年来与国内外头部客户的深度研发合作经验来看，电池企业积极与设备企业进行深度沟通、合作创新，更有助于保证企业在技术领域的引领。同时她呼吁，下游客户应重视与设备企业沟通，注重工艺改善研发，敢于提出更高的要求，共同引领技术创新。

《中国质量报》