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山东济南凤凰黄河大桥按照双向八车道一级公路标准建设，采用“公轨同层，轨道居中”的设计方案，计划今年10月份建成通车。该大桥主桥为三塔自锚式悬索桥，主跨2×428米，跨度位居全球同类型桥梁第一；主桥梁宽61.7米，宽度同样是同类型桥梁中的世界第一。
图为近日，工人正在济南凤凰黄河大桥工地加紧施工。 徐 舟 摄
《中国质量报》
山东济南凤凰黄河大桥按照双向八车道一级公路标准建设，采用“公轨同层，轨道居中”的设计方案，计划今年10月份建成通车。该大桥主桥为三塔自锚式悬索桥，主跨2×428米，跨度位居全球同类型桥梁第一；主桥梁宽61.7米，宽度同样是同类型桥梁中的世界第一。
图为近日，工人正在济南凤凰黄河大桥工地加紧施工。 徐 舟 摄
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