我国车用芯片供应 将依然处于紧张状态

本报讯 （记者 岳 倩）在近日国务院新闻办公室举行的发布会上，工业和信息化部运行监测协调局有关负责人表示，未来较长一段时期内，芯片供应将依然处于紧张状态。

据介绍，去年全球集成电路制造产能持续紧张，各行各业都陆续面临“缺芯”问题，其中汽车产业受到的冲击最大，国内许多家车企因此出现减产或短期的停产问题。这种现象是由多重因素叠加形成的。一方面，随着社会智能化程度的不断提升，芯片作为智能设备最关键的组成部分，需求在持续增长。另一方面，全球疫情蔓延给全球半导体供应链造成了严重冲击。综合多种因素叠加，客观上造成了“缺芯”问题的出现。

上述负责人表示，针对汽车“缺芯”的问题，工业和信息化部密切关注并积极应对，多措并举保障芯片供应，维护汽车工业的稳定运行。同时，得益于市场调节机制逐步发挥作用以及各级政府、汽车企业、芯片企业的共同努力，汽车领域的“缺芯”问题正在逐步缓解，但是全球集成电路供应链稳定性依然面临严峻挑战，未来较长一段时期内，车用芯片供应将依然处于紧张状态。

集成电路是高度全球化的一个产业，中国是全球最大的集成电路市场。据悉，工业和信息化部将与有关国家和地区加强沟通合作，鼓励国内外的骨干企业统筹加大投资力度，推动提升芯片全产业链供应能力；也将做好《新时期促进集成电路产业和软件产业高质量发展的若干政策》以及相关配套政策的落实工作，全力促进要素资源的自由流动，营造公平公正的市场环境，推动集成电路产业实现高质量发展。

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