新能源车迎来重磅政策利好

国家发展改革委等多部门连发两份涉及新能源车行业文件

新能源车迎来重磅政策利好

本报讯 （记者 岳 倩）近日，国家发展改革委等多部门连发两份文件，提出大力推广新能源汽车，逐步取消各地新能源车辆购买限制；促进充电设施规范有序发展，加快推进居住社区充电设施建设安装。

国家发改委等部门印发《促进绿色消费实施方案》提出，大力发展绿色交通消费。大力推广新能源汽车，逐步取消各地新能源车辆购买限制，推动落实免限行、路权等支持政策，加强充换电、新型储能、加氢等配套基础设施建设，积极推进车船用LNG发展。推动开展新能源汽车换电模式应用试点工作，有序开展燃料电池汽车示范应用。深入开展新能源汽车下乡活动，鼓励汽车企业研发推广适合农村居民出行需要、质优价廉、先进适用的新能源汽车，推动健全农村运维服务体系。合理引导消费者购买轻量化、小型化、低排放乘用车。大力推动公共领域车辆电动化，提高城市公交、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域等新能源汽车应用占比。

近年来，我国新能源汽车销售大幅增长。公开数据显示，2021年，我国新能源汽车销量达352.1万辆，同比增长1.6倍，占新车销售比例跃升至13.4%，同比增长8个百分点。新能源汽车保有量增至784万辆，占我国汽车总量的2.6%，占全球新能源汽车保有量的一半左右。据有关机构测算，相比传统燃油乘用车，现有新能源乘用车每年在使用环节减少碳排放1500万吨左右。然而，在新能源汽车产业发展过程中，面临着充电基础设施不健全带来的“充电难”问题。根据国家发改委最新披露数据，目前，我国公共充电桩达81万个，其中，广东、上海等排名前十地区的公共充电桩规模占比超过70%，而县城、乡镇充电基础设施建设不足。我国高速公路充电桩1.38万个，主要集中在京津冀鲁、长三角、珠三角等区域，尚未实现全覆盖。

为推动该问题解决，近日，国家发展改革委等10个部门发布《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》（以下简称《实施意见》）提出，到“十四五”末，我国电动汽车充电保障能力进一步提升，形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求。

《实施意见》从加快推进居住社区充电设施建设安装、提升城乡地区充换电保障能力、加强车网互动等新技术研发应用、加强充电设施运维和网络服务、做好配套电网建设与供电服务、加强质量和安全监管、加大财政金融支持力度等7方面提出21项内容。

业内人士认为，两份文件的出台表明，新能源车行业发展正迎来重磅利好政策。在新能源汽车政策补贴滑坡、转向市场驱动的背景下，国家政策扶持重心向充换电、新型储能、加氢等配套基础设施转移，有利于解决新能源车购买受限、配套基础设施不完善等问题，健全我国高速公路、国道等重要公路路网配套基础设施，加快新能源汽车的普及应用。

《中国质量报》