7月全国乘用车零售达181.8万辆

车购税减半政策等多种因素助推

7月全国乘用车零售达181.8万辆

本报讯 （记者 岳 倩）8月9日，乘用车市场信息联席会（以下简称乘联会）公布7月乘用车市场最新销量数据，数据显示，当月乘用车市场零售达到181.8万辆，同比增长20.4%，是以往10年的次高增速；7月零售环比下降6.5%，环比增速处于近10年同期历史第3高位。1-7月累计零售1107.9万辆，同比下降3.5%，同比减少41万辆，其中6-7月同比增加68万辆的增量贡献较大。

乘联会方面分析称，7月车市增长得益于多种因素叠加：车购税优惠政策举措逐步显现效果；4、5月因疫情迟滞的产能和需求持续释放；7月车市促销力度保持高位，主流车企均强化了优惠活动，努力弥补前期因疫情造成的销量损失、追回年度预期目标；各地的经销商4S店客户进店和成交都基本恢复正常。

豪华车方面，7月零售22万辆，同比增长14%，环比下降28%。前期京沪等豪华车主销区域受防疫封控形势变化影响较大，近期改善明显。

自主品牌方面，7月零售85万辆，同比增长34%，环比增长4%。7月自主品牌国内零售份额为47.4%，同比增长4.8个百分点；1-7月累计份额47.0%，相对于2021年同期增长8.9个百分点。7月自主品牌批发市场份额49.8%，较去年同期份额增加3.4个百分点；1-7月自主品牌累计份额48.0%，相对于2021年同期增加5.9个百分点。自主品牌在新能源市场获得明显增量，头部企业表现优异，传统车企品牌份额提升明显。

主流合资品牌方面，7月零售74万辆，同比增长10%，环比下降9%。7月的德系品牌零售份额21.6%，同比增长0.5个百分点，日系品牌零售份额20.8%，同比下降2.1个百分点。美系品牌市场零售份额达到7.0%，同比下降2个百分点。

新能源乘用车方面，7月批发销量达到56.4万辆，同比增长123.7%，环比下降1.1%，在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，环比改善还超过预期。1-7月新能源乘用车批发303.0万辆，同比增长123.0%。7月新能源乘用车零售销量达到48.6万辆，同比增长117.3%，环比下降8.5%，1-7月形成“W”型走势。1-7月新能源乘用车国内零售273.3万辆，同比增长121.5%。据介绍，目前油价持续高位，有利于新能源车的增长，各地出台鼓励消费政策力度大，进一步拉动市场。乘联会预测，新能源车市场将全面加速，尤其是自主品牌经济型电动车（A00级+A0级）会持续放量。乘联会分析称，目前新能源新品持续推出，覆盖的价位段和产品类型广泛，増程等插混车型在市场面的接受度也有所提升，带来新能源车的同比较大增量。

传统燃油车环比走势也受到政策推动明显。在车购税减半政策的加持下，不少车主有了换购更强动力燃油车的意愿。乘联会表示，目前车市促销力度仍处于高位，并可能按惯例在9月左右进入促销收缩期，未来政策退出前的销量持续高涨推动促销力度进一步缩小，因此8月是购车最佳时机。

《中国质量报》