8月国内召回乘用车74931辆 日本品牌召回数量最多

8月国内召回乘用车74931辆

日本品牌召回数量最多

本报讯 （记者 岳 倩）据市场监管总局8月份发布的国内乘用车召回公告，当月共发布乘用车召回公告9则，涉及召回乘用车总量共计74931辆，环比2022年7月份减少了80.59%。

当月共有日本、德国、意大利、美国、法国等车系的6个品牌登上召回榜，涉及进口、合资两种品牌类型，没有自主品牌上榜。具体来看，日本品牌召回总量最多，斯巴鲁、本田共计召回55140辆，占本月召回总量的73.59%；德系品牌次之，奔驰召回11908辆，占比15.89%；意大利品牌法拉利召回4734辆，占比6.32%；美系品牌林肯召回2833辆，占比3.78%；法系品牌DS召回316辆，占比0.42%。

从召回原因来看，8月排在前三位的分别是制动系统、电气系统、高级驾驶辅助系统。

制动系统问题方面，斯巴鲁因“因电子驻车制动转接器线束接头的材质容易吸收水分，接头可能受到融雪剂腐蚀等影响而开裂、松动，导致制动报警灯点亮、电子驻车制动无法启动或解除”召回部分进口傲虎、力狮、XV系列汽车，共计42551辆。厂商将为召回范围的车辆检查电子驻车制动转接器线束接头，如果安装的是召回对象零部件，则免费追加安装固定卡箍，以消除安全隐患。此外，法拉利因“制动液储液罐盖无法确保为保持罐内大气压力所需的适当通风，可能会潜在增加制动液泄漏的风险，导致制动性能下降或制动失效”召回部分进口汽车，共计3734辆。厂商为召回范围内的车辆免费更换改进后的制动液储液罐盖；并对仪表重新编程，更新制动液液位过低时的警示信息，以消除安全隐患。此次召回活动属于2022年4月22日发布的《法拉利汽车国际贸易（上海）有限公司召回部分进口458、488系列汽车》召回活动的扩大召回。

电气系统问题方面，奔驰因“蓄电池接地线接地固定螺栓可能因紧固扭矩不足而未被正确固定，或将造成固定区域电阻增加，结合通过此处的较大电流，可能导致该区域温度异常升高，不能排除起火风险”召回进口GLE SUV和GLS SUV汽车，共计11212辆。厂商将为召回范围内的车辆免费检查并重新紧固线束固定螺栓，如有零件损坏则进行更换，以消除安全隐患。此外，林肯因“蓄电池接线盒中印刷电路板过孔未被充分覆盖，在污染物和水的作用下可能造成电路板腐蚀，导致其短路过热，存在起火风险”召回部分2021年款进口林肯领航员汽车，共计2833辆。厂商将委托授权经销商为召回范围内的车辆免费检查蓄电池接线盒是否存在熔化迹象，如有则免费更换蓄电池接线盒，同时安装带有跳线的继电器盒，以消除安全隐患。

高级驾驶辅助系统问题方面，本田因“前视广角摄像头的启动程序不合理，车辆启动时该摄像头可能无法启动，造成车辆驾驶辅助系统部分功能不能正常工作，但仪表指示灯显示正常”召回部分飞度系列汽车，共计8109辆；部分LIFE汽车，共计4480辆。厂商将对召回范围内的车辆免费升级摄像头软件，以消除安全隐患。

《中国质量报》