德勤发布中国车企出海报告
从“产品出海”到“价值链全球化”
本报讯 (记者 岳 倩)近日,德勤发布了《从出海向全球化飞跃 中国车企的第二增长曲线》报告。报告提出,近年来中国车企已在全球市场取得突破性的成就,2021年中国汽车出口201.5万辆,同比增长一倍,覆盖地区拓展,产品矩阵丰富,价值链布局亦逐步完善。得益于天时、地利、人和三方面重要因素的共同推动,中国车企已从十年前的“产品出海”,飞跃至今时今日的“价值链全球化”。
报告以目标市场、竞争策略和模式创新3个方面对中国车企全球化趋势进行分析,并基于以往项目经验和行业洞察,梳理汽车企业全球化发展的关键制胜因素,以帮助车企明确核心的战略选项,制定市场竞争的制胜策略,并挖掘持续高速发展的动力。
报告对中国车企全球化方向做出研判,认为令人振奋的崭新起点也带来了今非昔比的蓬勃野心。为了进一步寻求新的业务增长机会,升级品牌形象,通过全球化竞争持续提升自身优势,中国车企在目标市场、竞争策略、模式创新等方面的布局更加大胆。从目标市场来看,中国车企加快挺进最具价值的全球主力市场,欧洲、北美已是必争之地。在选择海外战略市场时,贸易政策与当地法律法规作为业务可行性的决定性因素,仍是75%受访企业的主要考虑因素。竞争策略方面,品牌定位向高端突围,细分市场与电动车成竞争热点。模式创新方面,中国车企正探索灵活的销服模式组合,挖掘本地服务创新价值。
报告同时提出,尽管前景广阔、目标清晰,中国车企的全球化之路依然挑战重重。海外供应保障不足、内部基础能力欠缺、当地市场资源有限、品牌优势尚未建立、产品技术“水土不服”等都是企业当前的共同痛点,制约着全球化进程的加速。中国车企亟需厘清目标,制定适合自身的战略,充分发挥优势,并逐渐补齐能力短板,从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。为此,报告梳理了汽车企业全球化发展的关键制胜因素:从目标与定位出发,选准出海路径;属地化运营与服务,打响品牌声量;价值链海外布局,加速海外扩张;组织与数字化支撑,保障全球运营。
《中国质量报》