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□ 新华社记者 高 博
在泰国，中国电动汽车的广告牌随处可见。旅客从曼谷素万那普机场落地后，在高速上就能看到上汽名爵、比亚迪、广汽埃安等中国车企的巨幅广告牌。
记者近日在泰国走访中切实感受到，中国电动汽车凭借高质量的产品、创新的设计和具有竞争力的价格受到越来越多泰国消费者的青睐，中国车企在泰国投资建厂也助力泰国汽车产业转型升级。
7月17日，广汽埃安泰国智能工厂正式竣工投产。这是继7月4日比亚迪泰国工厂竣工后，中国车企在泰国投产的又一家海外工厂。一个月内两家中国车企在泰工厂竣工投产，显示中国车企出海布局泰国的热度。
销售数据也能说明这种热度。据泰国汽车协会统计，2023年泰国电动汽车总登记量约7.6万辆，占汽车登记总量的12%，其中前4名均为中国品牌，前10名中国品牌占8个席位。
在比亚迪泰国工厂的竣工仪式上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，泰国纯电动车的渗透率从2021年初的不到1%大幅增长到如今的12%。参考中国市场的发展经验，当新能源汽车渗透率突破10%的临界点，将迎来跨越式发展。“我们深信泰国正迎来新能源汽车的黄金发展期。”
中国电动汽车进入泰国市场，带给泰国消费者更多选择。在今年4月举办的曼谷国际车展上，68岁的泰国顾客肯若告诉记者，他们家已经拥有了一辆比亚迪汽车，他还计划为儿子再购买一辆中国品牌电动汽车，“中国电动汽车的创意设计和智能驾驶技术令人大开眼界，不断为泰国消费者带来惊喜”。
中国车企在泰国投资建厂，不仅加快了自身海外布局，同时也促进了泰国汽车产业转型升级。泰国电动汽车协会副会长素罗·桑尼曾在接受记者采访时表示，中国汽车制造商利用其先进技术优势在泰设立工厂，组建合资企业，受益最大的就是泰国民众和泰国汽车产业。
广汽埃安在泰国智能工厂竣工投产仪式上，选择将首款全球战略车型在泰国工厂下线，足以体现其对泰国市场的重视。广汽集团董事长曾庆洪表示，随着泰国工厂落成，广汽埃安不仅要在泰国同步导入最先进的技术和产品，还将通过打造“灯塔工厂”智造体系，助力泰国本土新能源汽车产能提升以及产业生态升级。
素罗认为，中国电动汽车布局泰国市场，一方面让泰国消费者有了更多选择，另一方面也带来先进技术，将助力泰国形成完整的电动汽车产业链，同时还将促进当地就业。
泰国汽车学院战略部主任拉查妮达指出，中国电动汽车领跑市场，不仅促进泰国原有汽车配套企业与在泰设厂的中国车企间的合作，还带动了电池、充电桩等供应链企业发展，助力泰国形成完整的电动汽车产业链。
《中国质量报》
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