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本报讯 （记者何 可）日前，市场研究机构君迪（J.D. Power）发布2024中国新能源汽车客户体验价值研究成果。该研究通过客户体验价值指数（1000分制），衡量新能源汽车车主对购车、用车、服务3个环节的真实感受。
研究显示，2024年，中国新能源汽车客户体验价值的整体得分为772分，较2023年上升2分。在消费者的全旅程体验中，购车阶段（773分）和服务阶段（785分）分别上升9分和16分；用车阶段的体验得分为770分，较上一年下降5分，主要为用车咨询和补能服务的满意度出现了下降。
其中，补能服务方面的问题突出，整体满意度为777分，较2023年下降9分。在各类充电方式中，本品牌慢充（777分）和第三方公共充电（753分）是充电方式满意度最低的两项。此外，本品牌公共充电桩问题率由2023年的31.6%上升至44.6%，问题率上升最明显的是“充电站内充电桩数量太少”“充电场所周边配套设施不佳”和“实际情况与线上查询有出入”。
据君迪中国区数字化零售咨询事业部总经理谢娟介绍，新能源汽车客户对产品和服务的要求普遍更高，在全旅程的体验中，厂家需要关注和做好更多的服务细节，尤其是在人性化、个性化服务方面，要提供额外的服务、有帮助的建议，详细说明故障问题的原因，才能打动消费者。
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