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10月20日，我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机“领航号”在沪渝蓉高铁崇太长江隧道掘进突破1000环。崇太长江隧道连接上海崇明和江苏太仓，全长14.25千米，建成后有望实现高铁过江不减速，对于推动长江经济带的发展具有重要意义。
图为在上海拍摄的崇太长江隧道项目3号井。
王 翔 摄
10月20日，我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机“领航号”在沪渝蓉高铁崇太长江隧道掘进突破1000环。崇太长江隧道连接上海崇明和江苏太仓，全长14.25千米，建成后有望实现高铁过江不减速，对于推动长江经济带的发展具有重要意义。
图为在上海拍摄的崇太长江隧道项目3号井。
王 翔 摄
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