6月20日至6月26日,中国质量万里行投诉平台上收到1383例消费者投诉。上周消费者投诉有以下关键词:哈弗H2导航问题持续发酵、一加3“盲售”忽悠消费者、拍拍贷发布个人隐私、帝王浴室玻璃爆炸,滴滴司机素质低。
【哈弗H2导航问题持续发酵】
本人于2015年11月底购买的16款哈弗H2 自动豪华车型,车载导航在上海经常不显示路段和错误导航,好多已经修建完成2-3年的路段在地图上面没有,上高速行驶经常提示调头行驶和规划路线。高速路的出口也及不正确。 现在美行的官网地图都出来Z17版本的了,车载的导航还是Z15版本的,厂家也不通知升级。免费升级只有一次,但也不知道什么时候才能升级,加钱安装的导航就是个摆设。
消费者声音:“在行驶中导航可以说是云里雾里,要不就搜不到地方,要不就路径不行,自己又不能更新,实在闹心得很。”
【点评】汽车导航产品是否可靠主要受到产品自身的硬件、软件和电子地图等综合因素的影响。产品硬件不稳定、电子地图更新不及时、定位精度误差大等因素都有可能导致导航不准确。其实,消费者需要的导航是和手机地图一样好用,大屏操作方便,同时又能联网实时路况,躲避拥堵,更新数据也非常方便。
【一加3“盲售”忽悠消费者】
2016年6月6日一加3开展手机“盲售”活动,孙先生成为参加盲售的“全球首批用户”之一。据悉,成为全球首批用户的1000位顾客支付了2999元款项。6月15日,一加手机召开发布会,而盲售的用户却发现在当天境外已经开始发售一加3手机,而15日发布会现场,也进行了100台一加3手机销售,而参加盲售的顾客直至2015年6月15日下午才开始陆续发货。
此外,盲售用户发现,一加使用了顺丰特惠速递,致使盲售顾客收到手机的时间延长至2016年6月17日或18日,而6月16日,京东商城上进行了一加手机3的销售,导致大量顾客先于盲售用户取得手机。 至此,盲售用户成为“全球首批用户”的承诺成为泡影。消费者认为一加手机在此次盲售过程中涉嫌有虚假广告行为。
消费者声音:“虎哥在发布会上说要感谢盲售用户肯花三千支持,说要用户口碑相传,购买发布会门票用户会有99代金券、邀请码、金属肥皂和一加生活单肩包,而我们在没看到产品的盲目情况下6月6号就花三千元拍下的一加3还没到我们手上,而京东上今天下午陆续都拿到新机,并且还有免费送的砂岩后壳,在这样对比之下,我们参与盲售的用户未免有点寒酸?”
“我也是一加盲售的用户,看了很多用户在知乎、社区、贴吧、微博发此类帖抱怨,面对送货慢一拍也很憋屈。但是如果一加官方装聋作哑用户是无可奈何的,1000个用户在几十万用户面前信息自己的诉求很容易就被淹没了,1000个人也不好凑一块儿,一段时间后这个事儿也就平息了,1000个用户也就是一肚子气,气了这一阵儿时间过去了也就没啥了。”
“如果我不通过盲售而选择今天上午在京东抢购一加3,那么我可以:1、今天下午3点一加3新机到手,这个最关键;2、前2000名用户送砂岩黑后壳;3、可以打12期无息白条;4、京东售后服务最方便,这个一加官网是无法比的。”
【点评】一加3的盲售是一场没有充分考虑到盲售用户切身感受的商业营销活动,这一点看出一加有点力不从心。
【拍拍贷发布个人隐私】
汪先生在拍拍贷借贷款项,因没有如期归还本金,电话中已经非常详细说明了原因,愿意增加利息,会尽快还款,但拍拍贷直接公布了他的个人信息,并且发送不良信息到手机里面的所有联系人。给本人造成了极大的不良影响,还把本人的信息公布给旗下的收款公司,并受到了人身威胁。
消费者声音:“我借了钱,我承认,但不是不还款,是推迟而已!利息该多少就多少,但不能以这种黑社会的形式来要债!”
【点评】通过校园贷最近事件的发酵,特别提醒消费者,在筛选P2P产品时,可以从参考以下几个标准:1. P2P平台的规模和信誉度,以及媒体对其报道数量和是否有负面新闻。2. 看其是否有完善的风险控制。有些平台会加入本金保障措施。如:抵押担保、本息垫付或专门设立赔付基金。3. 该平台的团队实力。规模、过往履历、所采用的风险识别技术等。
【帝王浴室玻璃爆炸】
山东菏泽李先生家的玻璃浴房毫无征兆情况下炸裂,玻璃碎片飞溅十几米远。所幸当时浴室没人,不然后果不堪设想。
消费者声音:帝王作为中国卫浴知名企业,生产的产品竟然出现这种致命问题。
【点评】2004年1月1日起实施的《建筑安全玻璃管理规定》规定,浴室围栏和屏风必须使用安全玻璃。目前大部分的玻璃淋浴房都是采用或声称采用属于安全玻璃的钢化玻璃。钢化玻璃的质量、安装及养护不当是发生自爆的原因。为了降低淋浴房玻璃自爆伤人的风险,消费者可以选购防爆膜贴上以防万一。
【滴滴司机素质低】
深圳的宴先生前几天早上打滴滴上班,可司机迟迟未来,看手机上路线显示司机离他越来越远(期间司机并未给宴先生打过一个电话)。于是宴先生打了个电话给司机,结果司机理直气壮地告诉他上了高速,现在来不了,也不取消订单。宴先生问他为什么不通知我,司机直接反问:“开车怎么打电话”?
消费者声音:“联系客户本来就是司机应该做的,请问这应该是司机该有的素质吗? ”
【点评】去年10月公布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》提出,“网络预约出租汽车经营者承担承运人责任,保证运营安全,保障乘客合法权益。”这一条款引起了不同的意见。有关人士认为,简单约定运营者为责任主体过于笼统,不便于责任认定及纠纷调解。不少乘客希望网约车平台进一步畅通反映问题的渠道,相关投诉能及时有效地解决。
法律专家邱宝昌建议,在权责界定尚不明确的情况下,网约车平台可采取赔付先行的措施,切实保障乘客权益。“平台可设立赔付基金,如果确有损害乘客利益,先行赔付,然后平台再来论证它和司机的责任比例,向司机追偿。”
有过维权经历的消费者表示,网约车平台为公众提供了新的出行选择,但如果出现纠纷,乘客要留好证据,如车辆信息、司机联系方式、乘车起止时间甚至通话记录等。