湖北省计量院为我国超70%的机场助航灯具提供高质量检测服务

用标准擦亮飞行员的“第三只眼”

湖北省计量院为我国超70%的机场助航灯具提供高质量检测服务

□ 胡红波 杨基勤 本报记者 张 华

“10月17日，我院两名检验员赴神农架红坪机场和十堰武当山机场，对其助航灯具开展年度检验检测。”湖北省计量测试技术研究院（以下简称“湖北省计量院”）院长汤雄日前接受记者采访时说，这是该院连续11年对全省6个民用机场的助航灯具进行全面“体检”。

机场助航灯具是用来保证飞机在夜间和复杂天气条件下顺利起飞、着落和滑行的目视助航设备，被誉为飞行员的“第三只眼”。以前，由于没有掌握助航灯具的关键技术指标和核心参数，我国民用机场助航灯具长期被国外进口设备垄断。检测人员常常只能采用较为原始的照度计布点检测法进行检测，不仅检测时间长，而且数据误差大。国外进口设备商趁机以谈判定价替代标准定价，利用技术壁垒哄抬设备价格，严重影响了我国现代机场建设和自主安全运行。

2012年，在中国民航局科学指导下，湖北省计量院专家团队通过艰苦的创新攻坚，成功研制出我国首个助航灯具光强自动化测量系统。该设备以单列排布的36个光电探头作为光学测试单元，通过一级光强标准灯对探头进行校准，使检测变得又快又准，解决了国际上普遍采用单个探头的分布光度计，导致测试时间过长的问题。使用该系统对机场助航灯具进行检测，结果显示各项指标均达到国际先进水平。至此，我国才掌握了机场助航灯具的质量和价格话语权。

“为解决无标准技术规范，不能科学指导和规范机场目视助航设备设计、研发、制造和使用等瓶颈问题，在克服了助航灯具光强自动化测量系统这个‘拦路虎’之后，湖北省计量院继续攻坚克难，大力推动检验检测技术优势向标准技术优势转变。”汤雄介绍说，10多年来，该院陆续主编或参与编制了23项助航灯具产品系列标准和检测规范，形成了国际上首个全系列助航灯具产品质量标准体系。2022年，湖北省计量院再次主动承担我国《目视停靠引导系统技术要求》编写任务，为我国企业进入市场提供技术指导和标准规范。在23项系列标准和检测规范的支撑下，我国相关制造企业纷纷涉足机场助航灯具领域，一大批新型产品应运而生。截至目前，湖北省计量院已完成国产新型专用设备通告800余份和200余次制造商产品质量一致性保证条件审核，为30余家助航灯具生产制造企业的1000多件样品提供了合格性检验服务，使国产助航灯具的性能参数迅速达到国际先进水平，价格却仅为国外同类产品的1/5，有效促进了我国民航产业的高质量发展。

“如今，我院机场检测工作小组除对省内6家民用机场的助航灯具进行运行巡查外，还常年奔波在全国各大民航机场之间，为机场助航灯具提供现场周期检测，确保机场安全运行。”湖北省计量院光学计量与检测技术研究所所长、高级工程师汪岩峰介绍说，2017年至2020年，他们就为北京首都国际机场的3.4万套助航灯具提供了质量抽检服务。据不完全统计，目前，湖北省计量院在国内机场助航灯具检验检测的市场占有率已超70%。

据悉，在目视助航设备领域，湖北省计量院已获湖北科技进步二等奖1项、实用新型专利1项以及软件著作权4项。中国民航局先后授予其31项助航灯具设备和两类助航电气设备检验检测资质，成为我国仅有的两家拥有全项助航灯具检验检测资质的技术机构之一。

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