突击检查，现场处置！深圳市市场监管局持续推进电动自行车安全隐患全链条整治工作

中国质量新闻网讯（许创业）“新国标的规定还有哪些不了解不清楚的地方吗？”“日管控、周排查、月调度的制度一定要落实……”“技术员检查一下这台车子有没有非法改装电池……”

7月19日，深圳市市场监管局对辖区内多家电动自行车销售门店展开突击检查。此次检查发现的主要问题有：改装电池、预留改装电池接口和电池仓、合格证图型与实际不符等。当天，该局对发现的电动自行车非法拼改装行为进行现场处置，并强化对相关门店负责人的科普教育。相关店铺承诺将强化门店管理，确保后续合法合规经营。

今年4月，国务院常务会议部署开展电动自行车安全隐患全链条整治工作。在深圳市委市政府的大力支持下，深圳市市场监管局印发《2024年电动自行车及其配件产品质量安全整治“百日攻坚”行动方案》，并于4月15日召开“百日攻坚”行动誓师大会，严格贯彻落实相关工作，有效提升了深圳的城市安全与秩序。

在工作中，深圳市市场监管局将电动自行车安全隐患全链条整治工作与日常的市场监管工作有机融合，实现了电动自行车及其配件产品质量安全的常态化监管。其中，7月15日至19日，该局开展全市11个区的交叉检查，共检查销售门店110家，发现问题门店49家，共查处涉嫌非法拼装改装案件11宗，扣押拼装改装车辆17辆、相关配件6件。在一周时间里，该局出动执法人员1064人次，检查电动自行车销售门店1137家次，查获不合格电动自行车及配件产品429批次，立案111宗，其中涉嫌改装拼装案件44宗，扣押拼装改装相关车辆77辆，相关配件113件。“百日攻坚”行动开展以来，深圳市市场监管局店均巡查比率超过300%。

“在实际的执法检查中，电动自行车在出厂时就存在不达标的情况并不少见。除了对相关店铺进行整治之外，我们也会追溯问题根源，依照相关规定给上游企业和认证机构施压，倒逼产业链供应链健康发展。”深圳市市场监管局相关负责人表示。

据介绍，接下来，深圳市市场监管局将持续开展电动自行车安全隐患全链条整治行动，综合运用各区交叉检查、跨部门联合检查、随机暗访等形式保障整治成效，严厉查处非法拼装改装违法行为，全力守护市民生命健康和财产安全。

那么，为什么要严查电动自行车非法改装电池行为？该行为又会带来哪些危险和危害呢？

火灾和爆炸风险：非法改装的电池往往缺乏必要的安全设计和测试，如阻燃添加剂等，一旦发生内部短路，更容易引发起火或爆炸。据北京市消防救援总队的数据，因电池故障导致的火灾中，绝大多数都是由于违规改装电池造成。

使用不匹配的充电器充电时，可能导致电池过充电，进而引发火灾。例如，使用铅酸电池的充电器对锂电池进行充电，由于电压不匹配，锂电池可能因过充电而发热、冒烟甚至爆炸。

电池在受到挤压、撞击、跌落、刺穿等物理损害时，也可能导致内部短路，从而引发火灾。

性能不稳定：非法改装的电池可能与电动自行车的原有系统不兼容，导致性能不稳定。例如，电池过充、过放、高温等情况都可能引发电池故障，影响电动自行车的正常使用。

影响车辆寿命：非法改装的电池可能会对电动自行车的其他部件造成损坏，如充电器、电机等。长期下来，不仅会影响车辆的整体性能，还会缩短车辆的使用寿命。

使用不便：改装电池可能不兼容标准的充电设施，导致充电困难，增加使用不便。

此外，不当的改装可能会导致电池寿命缩短，从而增加更换电池和维护的成本。

深圳市市场监管局相关负责人表示，为了确保安全，建议消费者从正规渠道购买通过CCC强制认证的电动自行车，并使用原装电池。不要自行改装或更换电池，如需维修或更换，请到正规售后服务站点进行。同时，应使用原装充电器和正规充电柜对电池进行充电，避免电压不匹配导致的过充电问题。在长时间不使用时，电池既不要处于空电状态，也不要处于满电状态。对于使用多年的老旧电池，尤其是已经出现鼓包、漏液、发热的电池要及时更换。