中国质量新闻网讯(杜银时 记者孙中杰) “建议国家公安部交通管理局检查三轮汽车牌照办理环节的管理,督促地方车管所依法依规为三轮汽车用户办理牌照,保护消费者的合法权益。”全国人大代表,时风集团中央研究院副院长池建美在本届两会上提出此项建议。
池建美指出,三轮汽车问世以来,由于其性能可靠、价格低廉、适应路况等特点,深受农村用户喜爱,极大地解放了生产力,为三农事业发展做出了不可磨灭的贡献。近几年,在各地脱贫攻坚行动中,很多脱贫支持项目重点产品中,三轮汽车仍然是农村老百姓的首选产品。据调查,在很多地区,尤其是路况较差的山区丘陵地带,三轮汽车在产品流通、乡村环境治理、农村基础设施建设中仍然承担着重要任务,为解决老百姓“最后一公里”发挥着重要的作用。
三轮汽车属于工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称《公告》)管理的产品,按照工业和信息化部、生态环境部规定,现阶段《公告》内的三轮汽车整车产品及其使用的发动机排放执行GB18322-2002《农用运输车自由加速烟度排放限值及测量方法》和GB19756-2005《三轮汽车和低速货车用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅰ、Ⅱ阶段)》第Ⅱ阶段型式核准排放限值的要求。同时该产品制造、流通和使用环节均有相应法律法规可遵循,是国家政策许可范围内的产品。
但据了解,目前全国各地对三轮汽车管理政策不统一,除青海、甘肃等少数省份能够顺利给三轮汽车办理牌照外,全国很多省市均不给该产品办理牌照。或者以地方政策禁止为由直接拒绝上牌,或者以排放超标、没有三轮汽车检测设备等借口拖延上牌,严重损害了购车用户的利益。